Auspuff-krümmer-bolzen

[kefu_mk3]

Hey Jungs,ich geb euch nen Rat,wenn ihr mal aus irgendeinem Grund den krümmer abschrauben solltet,macht am besten alle Gewinde davon neu,entweder mit heli coil oder halt ein 12er Gewinde rein,ich musste meinen abschrauben,weil er undicht war wollte ihn wieder dran machen und bis jetzt sind 3 von 7 Gewinde kaputt im werstatthandbuch stehen 39nm drin war mal vorsichtig und hab nur mit 35nm angezogen und trotzdem kaputt.....
Werde wohl alle neu machen,oder sogar mit heli coil,ist ja stabiler

[gitplayer]

So neu ist die Erkenntnis aber nicht, das ist ein bekanntes Problem beim 7M.
Genau aus diesem Grund gab's hier vor Jahren schonmal komplette Sätze mit Gewindebuchsen, Bolzen, Unterlegscheiben und Muttern von nem ehemaligen Forumsmitglied zu kaufen.

Ich hab 2009 die letzten übrigen Reste von ihm gekauft.

http://www.supra-forum.de/showthread...ight=Kr%FCmmer

4 Buchsen sind damit gepanzert worden, der Rest sind BaerCoils.

Im eingebauten Zustand würde ich aber in jedem Fall erstmal zu den Baercoils greifen, die lassen sich leichter verbauen. Wenn der Kopf unten ist, kann man Gewindebuchsen nehmen.

[DK96]

Hab' das gerade auch hinter mir. Bei mir waren 5(!) Bohrungen so nicht mehr zu retten.
Bitsnake bietet da eine recht schöne Lösung an. Lässt sich mit einem kleinen, starken Akkubohrer und etwas Fingerspitzengefühl gut verbauen.
Selbstschneidende Gewindebuchsen von Ensat.
http://www.kerbkonus.de/proddb/assis...n sat-schlitz

[DukeS]

mach alles, aber ja kein helicoil rein! das zeug war bei mir verbaut und nach 150km autobahnfahren.... zog es den müll aus dem kopf raus, dann ärgerst dich 2 mal, denn die heligewinde sind dann auch im *popo* entweder die büchsen welche GIT verbaut hat, oder aufbohren.
ich hab aufgebohrt auf m12 und arp bolzen umschneiden lassen mit >M12im kopf und 10x1.25 am krümmer. lg

[kefu_mk3]

Zitat von DukeS

mach alles, aber ja kein helicoil rein! das zeug war bei mir verbaut und nach 150km autobahnfahren.... zog es den müll aus dem kopf raus, dann ärgerst dich 2 mal, denn die heligewinde sind dann auch im *popo* entweder die büchsen welche GIT verbaut hat, oder aufbohren.
ich hab aufgebohrt auf m12 und arp bolzen umschneiden lassen mit >M12im kopf und 10x1.25 am krümmer. lg

Ich hab die (ich nenn sie mal reduzierungsbolzen) nirgens gefunden....
Haben jetzt auf 12 aufgebohrt und 12 er Bolzen drin,die Löscher im krümmer sind ja groß genug...

Lg

[DukeS]

git hatte da mal eine Adresse, aber alles is besser als helicoil die m12 gescheit reinkleben, krümmer Plan schleifen und das Zeug hält (; lg.

[Eclipse]

Hab bisher keine Probleme mit meinen Helicoil. Hab davon 5 Stück im Kopf (Also im Zylinderkopf ) Sind nun seit ca 5 tkm drin ohne Probleme.

[Boostaholic]

Hab auch keine Probleme mit Helocoil... hab vier drin...

[wolle]

Ich hab auch 3 drinn ohne Probleme

[DukeS]

Ja toll, ich hatte auch 3 drinnen und nach ein paar vollgasorgien auf der Bahn...150km mit einem 2er schnitt...ging der krümmer samt Helicoil weg und was übrig blieb, war eine Feder (heli) und ein kaputtes Gewinde. Jedem das seine und für mich kein helizeugs am krümmer :-D lg.

[barracuda1216]

Ich hab Red.bolzen drinne von M12 auf M10.Gibts beim italienischen
autobauer.Da fliegt nichts weg

[kefu_mk3]

Zitat von barracuda1216

Ich hab Red.bolzen drinne von M12 auf M10.Gibts beim italienischen
autobauer.Da fliegt nichts weg

Kommt ja ziemlich auf das raus was wir bei mir jetzt auch machen Chef

[DukeS]

Zitat von barracuda1216

Ich hab Red.bolzen drinne von M12 auf M10.Gibts beim italienischen
autobauer.Da fliegt nichts weg

verdammt, gute idee, hätte ich mir arbeit erspart lg.

[Dark Shadow]

Bei mir hält helicoil wunderbar.

Erst wieder 3 mit helicoils Gemacht beim schwachen.

[barracuda1216]

Zitat von kefu_mk3

Kommt ja ziemlich auf das raus was wir bei mir jetzt auch machen Chef

Siehst du,weißt doch wie du mich nennen sollst