Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern

[wolle]

So ist das auf jeden fall auf der Zeitronix seite beschrieben, nur der Werkzeugladen meinte das geht net so einfach.

Aber ich denke Lolek kann man vertrauen, nur die Aussage des Verkäufers macht mich etwas stuzig!

Der macht das schon 40 Jahre bei uns in RE.

Deswegen wollte ich mich da absichern bevor der Krümmer hin ist.

hier mal der Link zu Jan`s seite.
# Bei EGT Sensor kann man das nachlesen.

Ab Seite 3

http://www.lambda-tuning.de/download...uanleitung.pdf

[Knight Rider]

Wenn es die 1/8 NPT für den EGT Sensor sein soll:
1/8" hätte dann einen Außendurchmesser von 10,2 mm.
Allerdings steigt der Durchmesser von der Spitze des Gewindes bis zum Ende hin leicht an.
Die "27" steht für die Anzahl der Gewindegänge pro inch.

Warum nimmst Du nicht einen 1/8NPT-27 Gewindeschneider? Schliesslich handelt es sich um ein konisches Gewinde.
Ich hab mit nem 8,5er Bohrer (oder wars 8,4? Grübel) vorgebohrt. Konischen Bohrer hatte ich keinen. Solls aber geben..

Aber bitte keinem aus dem Baumarkt, oder aus einem Gewindeschneidersatz für 19 Euro! Die Dinger taugen nix! Ich sprech aus Erfahrung.
Hab mir dann 2 echte Gewindeschneider besorgt, einen bei Werkzeug Hofmann, den anderen weiß ich nicht mehr. Die sehen schon ganz anders aus als das Baumarkt-Geraffel.
Den kann man immer wieder mal gebrauchen, oder Freunde.

Oder du leihst dir den Gewindeschneider (gerne auch von mir, gegen Versandgebühr + Wiedersehen )

[Lolek]

Das 1/8 NPT und M10x1,0 Gewinde sind zu 95% identisch.

Im Krümmer sind sowieso nur drei Gewindegänge und das 1/8 NPT ist konisch. Da passt das

Wichtig: Bei einem konischen Gewinde ist der Druck nicht in Gewinderichtung sondern radial nach außen. Deshalb dichtet es perfekt. Aber wenn du den Sensor zu stark hinein schraubst, dann wird der Druck zu hoch und das ganze wird kalt verschweißt !!!

[wolle]

Zitat von Lolek

Das 1/8 NPT und M10x1,0 Gewinde sind zu 95% identisch.

Im Krümmer sind sowieso nur drei Gewindegänge und das 1/8 NPT ist konisch. Da passt das

Wichtig: Bei einem konischen Gewinde ist der Druck nicht in Gewinderichtung sondern radial nach außen. Deshalb dichtet es perfekt. Aber wenn du den Sensor zu stark hinein schraubst, dann wird der Druck zu hoch und das ganze wird kalt verschweißt !!!

Ja danke Jan,

Torsten hat das Gewinde heute geschnitten, der hatte so einen 1/8 NPT Schneider.

[wolle]

heute mal wieder ein kleines Update:

beleuchteter Schaltknauf für nur 10,85 €

Heute ist er angekommen.





So hier mal verbaut:





Bei der Gelegenheit kann ich auch gleich die neue Mittelkonsole mit dem neuen Lederschaltsack einbauen.

( danke nochmals an @ blubly für die Tolle Mittelabdeckung der Konsole )

Die Originalen sind ja aus Kunstleder, dass wusste ich garnet, dacht das wäre auch Echtleder

[wolle]

Heute mal wieder ein kleines Update:

Polski Plasma Tachoscheiben eingesetzt:







So soll es aussehen wenns angeschlossen ist.

Mal sehen ob ich das morgen schaffe!




Zuerst dachte ich auf der Polskiseite das die Tachoscheiben gedruck sind und deswegen es so streifig im schwarz aussehen!

Es ist aber tatsächlich "Erhaben" geriffelt, also mit Strucktur und sieht im Original klasse aus.

Also erstmal Tacho reinsetzen ohne Plastisch Scheibe! Damit ich die Anzeigen richtig justieren kann, dass geht erfahrungsgemäß nur im eingebautem Zustand!

Danach dann richtig säubern und komplett wieder ins Amaturenbrett einsetzen und Spaß haben.


LG Wolle

[DennisG89]

die scheibe sieht echt top aus

[wolle]

Somit steht dann der alte Tacho komplett fertig mit Plasma Tachoscheiben zum verkauf!


Ich setze das auch gleich nochmal in Biete rein!

Zitat von wolle

Heute mal wieder ein kleines Update:

Polski Plasma Tachoscheiben eingesetzt:

Drinn sind Sie nun!

Ichfinde die geil, total angenehm von der Farbe und Helligkeit her.

Sehr sauber verarbeitete Plasmascheiben, nun hab ich endlich nen Tachin in KM/h und nicht in Meilen.

Alles genau eingestellt und nach NAVI justiert












So soll es aussehen wenns angeschlossen ist.




Zuerst dachte ich auf der Polskiseite das die Tachoscheiben gedruck sind und deswegen es so streifig im schwarz aussehen!

Es ist aber tatsächlich "Erhaben" geriffelt, also mit Strucktur und sieht im Original klasse aus.

Also erstmal Tacho reinsetzen ohne Plastisch Scheibe! Damit ich die Anzeigen richtig justieren kann, dass geht erfahrungsgemäß nur im eingebautem Zustand!

Danach dann richtig säubern und komplett wieder ins Amaturenbrett einsetzen und Spaß haben.


LG Wolle