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[Supra400]

Letztendlich kam es mir drauf an, dass das Dingen Alltagstauglich bleibt - und das ist sie auch noch. Zudem ist mit dem Lader wohl noch gut Platz nach oben, mit den EU Spec Twins ist man bei 550 PS an der totalen Grenze.

Zitat von Eduard: ahh,steff hats schon erzählt !

bist schön blöd,

zumal erwähnt er schon das die kiste wohl um welten besser lief mit den 550er...

wäre gern noch ein ründchen auf betrunken kopp mit gefahren



War das auf mich bezogen? Konnte dem ganzen hier nicht ganz folgen...



Klar, fürn Singleumbau sind 550 PS nicht die Welt.
Tatsache ist aber auch, dass ich einfach etwas die Langlebigkeit noch im Hinterkopf hatte, zumal ich ja auch AT Fahre und somit ohnehin nicht wesentlich mehr Leistung drin ist.
Vor allem habe ich noch Serien ZKD drin, bei 700 PS brauche ich wohl auch nicht damit anfangen. Allgemein ist der ganze Motorblock mit Innereien noch Serie, genau so wie die Nockenwellen..

Könnte noch so weiter machen, ihr merkt, es gibt genug Gründe, wieso es auf 550 PS belassen worden ist.

[Eduard]

jup auf dich bezogen daniel,

und was den motor angeht da brauchste nicht anfangen die ZKD zu Tauschen solange sie heil ist...steff hat so weit ich weiß ein serien motor(bis auf Nocken und anbauteile) aufem Samstag letztes Jahr in ROW gefahren als er den ersten Motor Freitag zerschoßen hat.
und die kiste hat damals auch um die 800 gehabt.

das Getriebe würde/wird den geist aufgeben.

und viel viel viel mehr wäre mit dem Lader auch nicht machbar den du drauf hattest.Der war kleiner als der GT30 von garrett und da geben die schon ne max Leistung von 550 an.

wenn du tatsächlich eine 5 vorne stehen hättest würde mich das wundern.
es fühlt sich meist nach mehr an als es ist

[Supra400]

Zitat:
bist schön blöd,

zumal erwähnt er schon das die kiste wohl um welten besser lief mit den 550er...

wäre gern noch ein ründchen auf betrunken kopp mit gefahren


Ich habe von Anfang an nur 550er DÜsen gehabt. Vertsehe nicht ganz was du damit sagen willst...
Und was erhoffst du dir nun mit der Aussage, gern im betrunkenen kopp damit zu fahren?
Dass nun alle denken wie COOL du bist? Ich würd mich schämen.

Mit dem Lader wäre nicht wesentlich mehr gegangen, wie o.g. nur in Verbindung mit E85 und eventuellen anderen Abänderungen wie Nocken etc.
Die Leistungsangabe wurde von Steff geschätzt, von daher kann ich beruhigt davon ausgehen, dass die 5 vorne wohl shcon echt ist. Zumal ich die Supra vorher mit BPU gefahren bin und das WELTEN dahingegen waren! Und das wäre es nicht wenns maximal 70 oder 80 PS Unterschied sind.
Zudem war der Lader ne Art Mischung zwischen GT30 und GT35.


Bevor ich mich aber über gewisse Äußerung wieder aufregen muss bitte ich einen der MODS, bitte diesen Thread zu schließen !

Vielen Dank

[Eduard]

550PS nicht düsen,aber egal.

nichts wollte ich damit sagen...

du kannst dich wohl nicht dran erinnern das du mich ein tag nach
steffs burzeltag mit genommen hast,drum betrunkenen kopf damit du verstehst.



war ja nicht bös gemeint

[Eduard]

und damit du das ultimate zum laufen bekommst hab ich dir
auch den unikabelbaum verkauft. bevor steff da alles neu löten müsste.

[Supra400]

Ahhhhh ok, jetzt dämmerts mir, ja, kann mich an dich erinnern.
Du schriebst aber unten ganz klar "550er".... Wie dem auch sei, ich bin äußerst pingelich mit meinem Auto, das mit dem "im besoffenen Kopp fahren"
schmeckte mir gar nicht.

Sorry falls es angreifend rübergekommen ist, aber ich habs von dir irgendwie angreifend aufgefasst anhand deiner WOrtwahlk und schreibweise.

Wie dem auch sei, sindwa alle wieder lieb.

Nein, im ernst. Das war ABSOLUT nicht zu vergleichen mit der fahrt, wo du bei mir mitgefahren bist! Absolut GAR NICHT. Die riss wirklich richtig krass an, 3. Gang bei knapp über 1,8 bar @ ca. 11,2-11,3 AFR.. schob wirklich richtig fieß nach vorne.

[supramkIII]

@ Supra400

Was hatte sie denn bei 1,8 bar an Leistung oder wart ihr bei dem LD nicht auf dem Prüfstand?

Gruß