Leistungsprüfstände

[pmscali]

Zitat von Supra-Fan

Erstmal: ich kenn mich bei dem Thema nicht aus!

Aber: die Masse von der zweiten Rolle muss auch beschleunigt werden. Wenn das einberechnet ist und diese Rolle keinen Kontakt zum Reifen hat, dann stimmt doch auch die Messung nicht! Um so stärker die Beschleunigung, desto größer müsste doch auch der Fehler sein.

da das sehr kleine und leichte rollen sind wird das aber meist vernachlässigt,
er hatt ja auch geschrieben das das max 1kw aus macht, weil die meist nen kleinen durchmesser haben...

[suprafan]

Man wird noch unterscheiden müssen zwischen gebremsten und ungebremsten Prüfständen.
Wenn ein Prüfstand eine sog. Wirbelbremse hat, dürfte die Masse der Walzen keinen so großen Ausschlag mehr geben, da sie in so einem Fall sowieso recht leicht sein dürf(t)en.
Bei ungebremsten Prüfständen dagegen sind nur dann verlässliche Werte ermittelbar, wenn die Walze(n) nennenswerte Masse hat/haben, und dann muss auch die gesamte Masse (also ggf. zwei Rollen pro Rad) beschleunigt werden.
Soweit mal mein Kenntnisstand... man möge mich korrigieren, wenn ich da was falsch abgespeichert hab.

Nachtrag: es gibt natürlich auch gemischte Bauformen, also Prüfstände mit großer Masse, die zusätzlich (z.B. für Abstimmfahrten) eine Wirbelbremse haben, um verschiedene Lastzustände simulieren zu können.