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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 660ccm Denso düsen
ja eben, die kommen mir auch so eigenartig günstig vor. Die fuelrail alleine kostet schon 150$... wobei die RC düsen auch nur 533$ kosten bei egay.
Ich habe den Kerl mal angeschrieben, und das war die antwort: Dear clean-injection, Hi, are the injectors new? Have you made a flow test for them? Greetz, Martin - jagi18 Hallo jagi18, yes the injectors are brand new. We flow test the injectors to make sure they are in perfect working order before shipped. - clean-injection Scheinen also alle passend zu sein. Hat denn jemand Denso Düsen verbaut? Kann man denn die 660ccm RC düsen ohne ne größere Fuelrail noch zuverlässig betreiben? Hab auch keine lust, jetzt wo der Motor fertig und eingefahren ist die guten CP Kolben übern Jordan zu schicken. Also ne Standalone hab ich leider nicht, aber ne EMU, n Zeitronix und halt aneigen für EGT Öltemp und Benzindruck. Wobei die EGT auch nur am krümerende sitzt. VOn daher kann ich nur die gesamttemp überblicken. Ja von den RCs hab ich auch nur gutes gehört. Kenn n paar leute die sich die dinger in ihre LET Opels verbaut haben. Die sind voll zufrieden damit.
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 660ccm Denso düsen
hi, also ich habe 680 ccm Düohne probleme fahre jetzt sen an der Original Rail, bis jetzt so die 3. saison....
will jetzt aber die rail von beiden seiten speißen sicher ist sicher....
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 660ccm Denso düsen
wieviel bar Benzindruck fährst du denn? und bei was für einer düsenauslastung? Ich hab ne 255er Walbro hier rumliegen, die noch zum einsatz kommt und die 4 bar Druck halten sollte.
Und was für einen Ladedruck kanstt du damit fahren? ich hatte so 1,4 bis 1,5 bar angestrebt, mit nem 60-1 lader.
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