MKIV Coupe oder Targa

[Dark Shadow]

Zitat von Andreas Köster

wer einmal nen targa hatte,will nix anderes...........

si nee mk4 targa weicher????????

bei ner mk3 is es egal,für rundstrecke muss eh das dach drauf und dann is die steif genug...............

Ist ein Gerücht habe leider 3 targas und nur eine non Targa. 2 von den targas würde ich gerne gegen nontargas tauschen und die eine darf Targa bleiben weil ich die nicht mehr fahren will nur aufheben und mit Targa ist der Verkauf besser...

Ansonsten voller Targa Gegner.
Nachteile Targa: nicht so stabiel, je nachdem schwerer, man kann nicht mit ner Frisur fahren außer ganz kurze Haare, in Kurven am limmit fährt sich's besch....
Es sifft gerne rein, dann doofe Targa Dichtung wechseln, dann rostet es da oben leichter, für mich gibt es keinen einzigen positiven Punkt an nem Targa. Achso man kann vergessen das Dach zu zu schrauben wenn man es mal aufschrauben sollte, wie peinlich ist das denn in der Stadt zu stehen und dann anzufangen das Dach weg zu Schrauben oder zu schrauben offenlassen is ja auch ungünstig und danach dann selber hinten zu verstauen ist ja Ultra uralt Technik... Ich versteh es garnicht was man daran gut finden kann, macht man beide Fenster auf hat man das gleiche in grün wenn man nicht unbedingt nachts den Mond angucken will.
Oder zu nah an ne Ampel ran gefahren ist so das man sie oben noch sehen kann.
Gut 2 Vorteile die mich nicht interessieren.

also los bombardiert mit vorteilen.

jea hab noch einen wenn's regnet kann man fahren und wenn man langsam genug ist muss man nicht mehr duschen wenn das Dach offen ist.

[Amtrack]

Naja - ganz großer Vorteil -> du kannst dir die Sonne direkt auf die Birne scheinen lassen, das geht nur mit offenen Fenstern nicht.

Du hörst dein Auto besser, du riechst dein Auto besser, es sieht viel cooler aus

Aber du bist da eh nicht normal, sach ich ja immer wieder

[Tyandriel]

wenn dich auf die 3 Dosen draufstellst, erhöht das dein Nivea aber nur marginal.

[Supra-Fan]

Verdammt, bin zu spät dran. Jetz is ja schon wieder alles durch...

Wäre aber auch für das NT Targa dingens, weil das ja in TFATF 1 so super schnell ist

[Tyandriel]

naja, das orangene Kirmestuningauto und der Schrotthaufen aufm Laster sind doch zwei paar Stiefel?

[pmscali]

Zitat von Tyandriel

naja, das orangene Kirmestuningauto und der Schrotthaufen aufm Laster sind doch zwei paar Stiefel?

klar ist es dass, haben ja mehrer davon umgebaut, nach der story zufolge ist aber ein ge drinn der dann auf ge-t umgebaut ist.

[Tyandriel]

sag das nich zu laut, sonst nehmen das die ganzen "will MkIV NT AT RHD" Kandidaten noch als Argument fürn Sauger.

[pmscali]

Zitat von Tyandriel

sag das nich zu laut, sonst nehmen das die ganzen "will MkIV NT AT RHD" Kandidaten noch als Argument fürn Sauger.

stimmt, ist aber wiederum ain kaufargument für lhd nt mt...


mfg.pete

[floetenjo]

Was da in dem Schrottwrack drin war meine ich ja auch nicht.
Sondern das der orangene TFATF-Supra ein Turbo-Supra ist.
Mit einem NT-Motor wäre es ja niemals ein 10-Sekunden-Auto geworden.

[Tyandriel]

das war selbst als GE-T kein 10s Wagen, siehe Link

Zitat von gitplayer

Wenn du das wirklich genau wissen willst, hätte eine Internetrecherche schon einiges zu Tage gefördert:

http://www.supraforums.com/forum/sho...us-Supra-Specs

[gitplayer]

Zitat von Tyandriel

das war selbst als GE-T kein 10s Wagen, siehe Link

Bei dem ganzen Krimskrams, was die da eingebaut haben, wiegt das Ding ja auch das doppelte wie Serie.

[Toshi]

um das ganze Ot krimskrams mal weiter zu führen, mir war so als wäre die original Supra ja nciht von dem Film Theam gebaut worden sondern von einem privaten Schweden der seinw agen für den Film als muster gestellt hat. der war letztens auf irgend einem treffen, ich glaube auf dem letzten reisbrennen.

[suprawilli]

gab es auf der DVD nicht eine Zusammenfassung von den Autos ..wo sie her kommen ....umbauten u.s.w.?

[Turb]

was mich jetz mehr interessiert... sven - was waren das eig für geräusche... hast das scho rausgefunden?

[Silent Deatz]

Da hier ja eh nur MKIII Fahrer antworten...

Ich hab absoluter Coupe Fan.
Kann zurzeit beides recht gut vergleichen: 88er Turbo Coupe (leider zurzeit wieder Serie) und 91er Turbo Targa (Serie).
Beide Supras kommen mal garnicht ausm knick, aber die 91er Turbo ist gefühlt nochmal bissle langsamer.