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Alt 01.06.2011, 14:24   #1
Australis
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Naja, soweit ich weiß, gab es nur die 3 Varianten... Tagra, Schiebedach und ganz zu...
"Glasnachobenklappdach" und Targa ist definitiv nicht original...
__________________
Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen
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Alt 01.06.2011, 18:31   #2
Knight Rider
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Zitat:
Zitat von Australis Beitrag anzeigen
Naja, soweit ich weiß, gab es nur die 3 Varianten... Tagra, Schiebedach und ganz zu...
"Glasnachobenklappdach" und Targa ist definitiv nicht original...
hab ja auch gesschrieben, dass ich es nachgerüstet hab. Nix original.
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Gruß,

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Alt 03.06.2011, 07:57   #3
floetenjo
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Du hast in das rausnehmbare Targadach noch mal ein Klappdach eingebaut?
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Alt 04.06.2011, 08:06   #4
Knight Rider
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Ja, und hab es beim TÜV abnehmen lassen.
Der TÜV sagte, da man das Dach eh rausnehmen kann, und der Wagen damit auch zugelassen sei, bräuchte ich das Glashubdach gar nicht eintragen. Habs aber dennoch eintragen lassen, da ich ja schon beim TÜV war.

Vorteil: an der Kreuzung kann ich somit auch durchs Dach die Ampel sehen Wenn man ganz vorne steht).
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Gruß,

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Alt 09.06.2011, 22:55   #5
barefoot64
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Hat etwas gedauert, aber heute hab ich das Glasdach mal ausgebaut und unter dem verbliebenen Rest vom Griff ne Typenbezeichnung gefunden. Webasto. Also nachträglich eingebaut. Mal sehen ob es da noch Ersatzteile gibt.
Ansonsten geht es langsam zum Endspurt. Heute noch den Teppich mit nem Naßsauger ausgesaugt (kotz, kam da ne Brühe raus), morgen den restlichen Innenraum säubern, Sitze wieder montieren und Samstag den Lack reinigen, polieren und versiegeln. Mal sehen was ich von den ganzen Kratzern auf der Motorhaube alles weg polieren kann. Danach gibt es dann auch wieder mal Bilder.

Gruß Uwe
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Alt 13.06.2011, 11:07   #6
barefoot64
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AW: MKIII - jetzt geht´s los

Gestern die erste größere Probefahrt absolviert . Alles soweit in Ordnung. Doch zwei Sachen sind mir aufgefallen, die ich noch mal hinterfragen möchte.

1. Automatik ruckt bei Auswahl der Gangstufe

Obwohl ich das Öl der Automatik gewechselt habe ruckt diese (gewaltig) bei Auswahl der Gangstufe (R/D). Der Gangwechsel hingegen ist super sanft. Leerlauf lt.Drehzahlmesser etwa 700 U/min. Da ich bisher nur "moderne" Automatik gefahren bin, stellt sich mir die Frage ob das normal ist oder man da noch irgend etwas machen kann bzw. sich das nach der langen Standzeit wieder gibt?

2. Ladedruck

Bin die ersten Kilometer natürlich super vorsichtig gefahren, doch zum Schluss musste ich dann doch mal richtig Gas geben. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Ladedruckanzeige sich erst gar nicht bewegt und dann plötzlich auf 0,3 springt. Von meinem Dieselturbo bin ich es gewohnt, dass der Ladedruck gleichmäßig ansteigt. Wie ist denn der Ladedruckverlauf bei der Lady normal? Lader hatte ich soweit es mir möglich war geprüft. Leichter Lauf, kein Spiel, keine Geräusche, keine Risse.

Wenn es dann aufgehört hat zu regnen, mach ich auch noch ein paar Bilder.

Gruß Uwe
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Alt 13.06.2011, 11:51   #7
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
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Auf ner echten Ladedruckanzeige oder auf dem serien-schätzeisen?
Weil bei dem ist das normal, das ist extrem träge.
Beim nem echten Instrument zuckt die nadel schon bei jeder gaspedal-bewegung, während sich die originale im tiefschlaf befindet...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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