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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Supra erleichtern
Zitat:
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra erleichtern
Rückstandsfrei bekommt man die Bitumen-Matten mitm Heißluftfön ab - da ist aber Vorsicht geboten.
Aus meinem kleinen MR2 hatte ich damals knappe 30kg Bitumen rausgenommen. Mir stellt sich aber noch die Frage mit dem Wasserablauf im Fußraum von Fahrer und Beifahrer. ![]() Bleibt das wirklich alles dicht, auch ohne die Matten? Ich weiß dass es die Kappen im Bodenblech gibt, weiß aber von meinem MR2 auch, dass Toyota zusätzlich kleine Löcher ins Bodenblech gebohrt hat (nein das ist kein Rost )? |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra erleichtern
Naja ne bleibt garnix dicht hast dann lauter kleine Löcher. Egal kann man zu machen mit Gummi stöpseln oder du putzt gut und nimmst schwarzes Klebeband. Wasser sieht man eh wenn's drinnen is. Braucht dann abläufe theoretisch nimmer. Selber hab ich die bisher offen gelassen.
Fußboden fahrerseite muss man öfter nach Lacken wenn man ohne matten fährt. Selber hab ich den gestrichen vorn bei den Pedalen dann is der Lack dicker. nehm aber fahrerseitig ne matte in Zukunft das nachatreichen stört sonstDavid, warum rennst weg? Weiß doch das du mehr auf compfort stehst wie ich. ![]()
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra erleichtern
Gehe Net davon aus das ich mal eine verkaufe. Verkaufe Sachen die ich mag nicht gern selbst wenn ich die nimmer nutzen würde bin da dann Sammler.
![]() ne heissluftföhn habe ich beim ersten mal probiert dauerte ewig. Mit Schraubendreher brechen immer gleich größere Stücke weg und wie gesagt mit dem richtigen Mittel Benzin ist's danach ja nur raus wischen... Heissluftföhn muss man erst warten bis warm genug dann werden die zäh bleiben manchmal kleben, macht Mans zu heiß hat man die Soße an den Fingern... War Net zu empfehlen damit. Dauert definitiv länger. Kann man ganz vorne machen hinter den Pedalen etc. Da sind die matten zusätzlich mit karrisseriekleber angeklebt. Da geht's bissl blöde mit Schraubendreher und Hammer
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de Geändert von Dark Shadow (01.06.2011 um 18:28 Uhr). |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra erleichtern
Hab mir auch schon überlegt meine zu erleichtern, weiß aber noch nicht ob mir das dann so gefällt!!!
Habt ihr eventuell ein paar Fotos von euren??? Da währ mir sehr geholfen! Danke |
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#6 |
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Dr. Sommer
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AW: Supra erleichtern
wieso lasst ihr nich alles in carbon anfertigen.. dann gibts auch keine diskussion mehr, kost halt geld.. carbonantriebswelle alles was halt machbar ist und dann auch viele teile aus alu usw..
weil so bissl innenkram ausbauen is ja low budget |
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#7 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Supra erleichtern
Du bist ne Pfeife... genau darum gehts doch.
![]() Du kannst mit ganz wenig Einsatz (nur Zeit und körperliche Arbeit) eine deutliche Fahrverbesserung erzielen. Natürlich kannste auch Markolonscheiben verbauen etc. pp. - aber DANN hätte man einfach keine Supra als Ausgangsbasis nehmen sollen... ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Supra erleichtern
fotos würden mich auch interessieren!!!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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