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Alt 27.05.2011, 09:45   #1
lutz_83
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lutz_83 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: J-Spec Tacho mk4

ich weiß nicht wie du drauf kommst das es mit dem tacho getan ist - das diff ist doch nicht der begrenzer, das elektrische signal ist beim jspec tacho mit 180kmh anders - darum haben die briten ja auch nen converter dran, der das signal in mph wandelt. - was dann in etwa die hälfte an volt (?) sein dürfte - ohne nachzusehen, dein diff wird sicher nicht die geschwindigkeit halbieren.

Reifengröße anpassen könnte schon ausreichen.
lutz_83 ist offline  
Alt 27.05.2011, 10:01   #2
Gery
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Gery befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: J-Spec Tacho mk4

Die einzig richtige Lösung ist in dem Fall das Geschwindigkeitssignal um den Faktor um den die Hinterachsübersetzung verändert wurde anzupassen. (z.B. mit Dakota Digital-Box)

Und zwar direkt an der Leitung vom Getriebesensor und nicht erst vor dem Tacho, denn man bedenke das sonst MotorECU, KM-Zähler oder Servolenkung immer noch verfälschte Werte geliefert bekommt.
Gery ist offline  
 


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