7M Leistungs Projekt

[gitplayer]

Zitat von Wachmann

Ja, sind aber trotzdem 10°C weniger wie ohne den Lufteinlass.
Hatte vorher immer so 95 - 100°C bei Volllast, im Stand immer ca.90°C.

Wollte das nur anmerken, wegen unserem Schraubergott da oben der jetzt ganz sicher glaubt, er hätte 85° Öltemp nur wegen dem Lufteinlass, obwohl er mit Serienkühler in der Front rumfährt.

[BAD_SUPRA]

ich bin git und dumm muha muha aber komplett überzeugt von mir und hab null kompetenz nich im bett nich auf arbeit und menschlich kann ich schon mal rein garnix muha muha

ja lufteinlass wird bei mir nicht ran kommen.. sieht irgendwie unstimmig aus.

aber für wachmanns projekt war das ja klar, dass er keine halben sachen macht

[Wachmann]

Heute hab ich mal die erstbefüllung mit Motoröl gemacht.
Hab das beste gekauft das ich gefunden habe
Hab sie dann mit dem Anlasser auch gleich mal ne halbe Minute georgelt um schonmal ein bisschen Öl durch den Motor zu pumpen.
Das Öl kommt nach dem ersten warmlaufen vom Motor eh gleich wieder raus.
Dann gibts das selbe Öl (frisches) nochmal mit neuem Filter und damit fahr ich ihn dann 500km ein.
Dann wechsel auf 10W60. Bin nur beim Hersteller noch nicht ganz sicher.
Wieder Castrol oder doch Shell oder vielleicht Mobil oder Liquy Moli...........
Keine Ahnung. Denke aber es wird wieder Castrol da die verfügbarkeit am besten ist.

Der Turbo A Lufteinlass ist auch schon wieder fast fertig repariert.

Und die B&M Lippe hats unten auch ganz schön heftig angeschabt.
War halt doch ganz schön tief die Lady.

Den 3ten Klopfsensor den ich fürs EMU benötige hab ich auch noch verbaut.
Hab aus nem alten Kabelbaum das abgeschirmte Kabel samt Stecker verwendet und gleich wieder schön sauber gemacht und eingewicklet.

Ausserdem hab ich heut die OBX Kurbelwellen Riemenscheibe noch mit einer Nut versehen um die Zündung auch mit DIESER Riemenscheibe einstellen zu können.

[dreas]

sag mal ist das nicht son max bahr / baumarkt öl? die haben doch auch den hersteller budget oder irre ich mich jetzt!!!

[Wachmann]

Genau das ist es. Öl aus dem Praktiker Markt.

Hab das aber mit meinem Instandsetzer abgesprochen welches Öl ich zum einfahren nehmen soll und für den ersten lauf. Er meinte ich soll das billigste Öl im Baumarkt nehmen das ich finde.
Nachdem der Motor beim einfahren eh nicht wirklich hoch belastet wird, und wenn dann nur sehr kurz, geht das mit dem Öl problemlos.

[SupraMario]

Es ist sogar von Vorteil zum Einfahren "schlechtes" Öl zu nehmen. Dieses hat eine schlechtere Schmierung und sorgt somit für mehr Abrieb der (neuen) Motorenteile. Somit können die Teile sich besser aufeinander abstimmen/einschleifen.
Nach dem Einfahren das gute nehmen um die Reibwerte zu minimieren. Also genau richtig so!

[Stephan89]

Wichtig ist nur das es sich beim ersten Motoröl um Minaralisches Öl handelt, völlig frei von Synthesezeugs. Hab 20W50 von Liqui Moly die ersten 500km dann Filter und Ölwechsel und nochmal das selbe Öl bis 2000km.