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Alt 18.05.2011, 15:03   #46
Australis
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Australis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.

puhhhh... das wird teuer, weil der Mechaniker ja auch seinen Lohn haben will^^

deswegen mein Tipp: such dir jemand hier aus dem Forum, der das kann, besorg nen kompletten Dichtsatz und 'ne Kiste Bier...
__________________
Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen
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Alt 18.05.2011, 15:05   #47
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.

najaa
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Alt 18.05.2011, 15:14   #48
Tyandriel
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Tyandriel wird schon bald berühmt werden Tyandriel wird schon bald berühmt werden
AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.

ne kiste Bier, LOL

und die dann vorher saufen, dann geht alles RatzFatz und problemlos
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Alt 18.05.2011, 15:16   #49
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.

ja mit dem gummihammer dann ventile verkehrtherum rein donnern
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Alt 18.05.2011, 15:37   #50
Tyandriel
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Tyandriel wird schon bald berühmt werden Tyandriel wird schon bald berühmt werden
AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.

jo, passt. und alle übrigen Schrauben, Scheiben, Federn etc. am Ende durch die Kerzenlöcher "einbauen". Alles dran, alles drin, kann ja nur funktionieren
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Alt 18.05.2011, 15:56   #51
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.

oder vorher halt alles einschmelzen und drüber gießen - fertig
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Alt 18.05.2011, 16:44   #52
Eclipse
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Eclipse befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.

Das der Meister ne niete ist wussten wir doch schon

Schaftdichtungen kann man auch wechseln wenn der Kopf drauf ist!
Ist finde ich aber ein bissel umständlicher Aber es geht.
Da gibts auch extra so ein spezial dings wo dann luft in den Zylinder presst, damit die Ventile nicht nach unten fallen können. Aber am besten dann eh pro Zylinder auf OT stellen! Dann kann man das Ventil wieder hochziehen falls es doch mal runterfallen sollte.
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Alt 18.05.2011, 18:03   #53
Zorno
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Zorno befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.

Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA Beitrag anzeigen
was kostet denn sowas? also bei toyota neue kolbenringe und neue ventilschaftdichtungen? ist es zwingend ne neue zkd rein zu machen bei sowas? oder machens hier halt alle, weil man da eh schon den kopf runter hat?
Die Schaftdichtungen sind Centbeträge bei KFZTeile24.de ...
Und Preislich kannste bei komplettem Wechsel halt Teile + Arbeitsstunden rechnen. Eine Arbeitsstunde liegt für gewöhnlich bei ca 60 € wenns nicht der Lehrling macht ( Am Ende zahlste eh den Meister und der Lehrling machts aber egal )... Rechne mal grob um wirklich alle Dichtungen zu wechseln mit um die 500 € ... eher mehr.
Meine Rechnung war jetzt:

1,5 Arbeitsstunden
30 minuten dumm Zeug schwätzen

106,03 € ohne MwSt.
__________________
Bj. 88, Schalter, 210tkm, Stock ( und das bleibt so )
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Alt 18.05.2011, 20:06   #54
Schponk
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Schponk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.

ha subbr.. 500 euro für fentilscahftdichtunge und kolberinge und zlinddrkopfdicht?
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Alt 21.05.2011, 13:32   #55
Eclipse
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Eclipse befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.

Alleine nur die Originalen Kolbenringe kosten bei Toyota knapp 600 Euro
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