Fuelcut Defencer

[Andreas-M]

Zitat von tobias

ok mit 550er kann ich nicht dienen --- bis wann müsste man sich für den fcd entscheiden

550er sind fürn FCD kein muß.
Man kann mit dem CT26 ohne weiteres auch über 0,7-0,8 Bar fahren, wo sonst der FuelCut reinhaut. und dafür brauch man keine 550er.

[tobias]

Zitat von Andreas-M

550er sind fürn FCD kein muß.
Man kann mit dem CT26 ohne weiteres auch über 0,7-0,8 Bar fahren, wo sonst der FuelCut reinhaut. und dafür brauch man keine 550er.

es ging um den lmm-fake mit fcd-- als testperson

[floetenjo]

Wenn man schon so einen Lexus-LMM faken kann, warum macht man dann wieder 25%, so das sich wieder alles aufhebt???
Das man mit 550er Düsen mehr Leistung fahren kann, als mit Seriendüsen ist doch gefährlicher Irrglaube, oder nicht!
Weil man hat zwar durch die 550er Düsen 25% mehr Sprit eingespritzt,
macht den Mehr-Sprit-Vorteil aber wieder zunichte in dem man auch wieder 25% mehr Luft zuführt.
Das ist doch total ohne Sinn, wenn man wegen mehr Leistung mehr Benzin in den Motor bekommen möchte.
Das einzige was der Lex-LMM mit den 550er Düsen bringt, ist den Fullcutt zu verschieben. Das kann man aber auch für 79€ mit einem FCD einfacher und günstiger haben.
Deshalb würde es meiner Meinung nach mehr Sinn machen, so einen Lexus-Fake-LMM z.B. auf 15% Luftsignal zu programmieren, DANN hätte man nämlich wirklich mehr Sprit im Motor, den man ja haben möchte wenn man größere Düsen einbaut.

[DK96]

Zitat von floetenjo

Wenn man schon so einen Lexus-LMM faken kann, warum macht man dann wieder 25%, so das sich wieder alles aufhebt???
Das man mit 550er Düsen mehr Leistung fahren kann, als mit Seriendüsen ist doch gefährlicher Irrglaube, oder nicht!
Weil man hat zwar durch die 550er Düsen 25% mehr Sprit eingespritzt,
macht den Mehr-Sprit-Vorteil aber wieder zunichte in dem man auch wieder 25% mehr Luft zuführt.

Ja, nee, das ist jetzt so nicht richtig: Prinziepiell erhältst Du ja Mehrleistung dadurch, dass Du mehr Gemisch zuführst.
Demzufolge musst Du eben zu mehr Benzin anteilig mehr Luft dazu geben.
Beim Lex-Riemer eben so ca. 25%.
Ob der CT26 halt überhaut so viel Luft fördern kann, dass die 550er Düsen nötig sind steht auf einem anderen Blatt.
Der FC ist auf jeden Fall soweit nach oben verschoben, dass man in den Genuss eigentlich nicht mehr kommt.

[SupraMario]

Wie sieht es denn mit den Lexus Lmm mit Fuel Cut Defencer aus? Was sagen die Tests? Wenn alles gut läuft dann würde ich so einen nehmen.
Ansonsten halte mir mal bitte einen normalen Fuelcut Defencer zurück.

[stefankerth]

Zitat von TurboMario85

Wie sieht es denn mit den Lexus Lmm mit Fuel Cut Defencer aus? Was sagen die Tests? Wenn alles gut läuft dann würde ich so einen nehmen.
Ansonsten halte mir mal bitte einen normalen Fuelcut Defencer zurück.

ist noch nicht wirklich getestet aber wenn du ne wideband hast und testen würdest bekommst das teil zum prototyppreis.