Nu isses passiert...

[Peter Fournier]

Bei deinen Bildern ist mir aufgefallen das du so komische Quetschkabel abgänge am Messfühler Termostatgehäuse hast ?
Was sollen die bezwecken ? Villeicht hat es damit zu tun das deine E-Lüfter nicht anspringen wenn es zu heisst ist ( E-Lüfter Klimaanlage ) !
Die E-Lüfter habe ich überbrückt , damit die auch im Stand ohne Zündung automatisch anspringen wenn die Stauhitze im Stand hochkommt.

[stefankerth]

Habe mir jetzt nur die Bilder angeschaut, wa smir auffällt ist das dein GAT falsch angeschlossen ist.

mfg

[Zorno]

Zitat von Peter Fournier

Bei deinen Bildern ist mir aufgefallen das du so komische Quetschkabel abgänge am Messfühler Termostatgehäuse hast ?
Was sollen die bezwecken ? Villeicht hat es damit zu tun das deine E-Lüfter nicht anspringen wenn es zu heisst ist ( E-Lüfter Klimaanlage ) !
Die E-Lüfter habe ich überbrückt , damit die auch im Stand ohne Zündung automatisch anspringen wenn die Stauhitze im Stand hochkommt.

Ich habe keine Ahnung was die da bezwecken sollen. Soweit ich gesehen habe gehen die richtung Batterie und verschwinden dann aber drunter irgendwie. Ich hab eh die Befürchtung das ich da mal ganz gewaltig drinne aufräumen muss. Hab die kleine ja von einer Werkstatt übernommen wo Crossrallys fahren. Ob da so alles ist wie es soll ist also fraglich


@stefankerth:
Hö ? In wie fern ?

[Andreas-M]

Ist ja geil: Das Kabel das da rausgefallen ist, ist ein Prüfstecker-Kabel für LSA-Plus-Telefonleisten!
Das benutzen Telefon-Techniker zum überprüfen von Telefonanschlüssen an Rangierleisten.
Warum ich das weiß? Weil ich damit jeden Tag rumhantiere...




Und die vielen Abzweigklemmen sind da, weil damit das GAT angeschlossen wird.

[Zorno]

Zitat von Andreas-M

Ist ja geil: Das Kabel das da rausgefallen ist, ist ein Prüfstecker-Kabel für LSA-Plus-Telefonleisten!
Das benutzen Telefon-Techniker zum überprüfen von Telefonanschlüssen an Rangierleisten.
Warum ich das weiß? Weil ich damit jeden Tag rumhantiere...




Und die vielen Abzweigklemmen sind da, weil damit das GAT angeschlossen wird.

Lol ? Dann frag ich mich was das im Motorraum sucht *lach* zumal ich mit so Kabeln nichts am Hut habe Kann von den Vorbesitzern sein doch da würd mich wundern was die damit gemacht haben
Sachen gibts ... Was beweist das ? Das die Supra immer ein Überraschungsei ist

[gitplayer]

Zitat von Zorno

@stefankerth:
Hö ? In wie fern ?

Weil das blaue Kabel an den Temp-Fühler kommt und das schwarze an die Lambdasonde. Bei dir isses umgekehrt.
Und außerdem noch am falschen Tempfühler.

[Zorno]

Zitat von gitplayer

Weil das blaue Kabel an den Temp-Fühler kommt und das schwarze an die Lambdasonde. Bei dir isses umgekehrt.
Und außerdem noch am falschen Tempfühler.

Hmm. Ist so wie die Vorgänger es angeklemmt haben. Werd wohl mal einen Schaltplan raussuchen müssen und genau schauen was wie wo dran geht.
Falls da jemand einen hat, bitte mal posten ( oder nen Link dazu ). Dankö

[Zorno]

So weit so gut. Kühler voll gemacht, mal ein kleines Stück laufen lassen. Nu weiss ich wo mein Wasser hin geht. Ich habe jetzt einen kleinen See am Auspuff ZKD ?

[Supra666]

Zitat von Zorno

So weit so gut. Kühler voll gemacht, mal ein kleines Stück laufen lassen. Nu weiss ich wo mein Wasser hin geht. Ich habe jetzt einen kleinen See am Auspuff ZKD ?

Davon würde ich jetz ma ausgehen...oder irgentwo im Kopf oder Block ein Riss

[Zorno]

Zitat von Supra666

Davon würde ich jetz ma ausgehen...oder irgentwo im Kopf oder Block ein Riss

Na bei dem See hinter der Lady würd ich sagen das ist sicher kein Riss. Das muss dann schon ein dickes Loch sein. Keine Minute gelaufen und schon war da eine größere Pfütze
Also bleibt mir wohl nur eins ... Kopf ab :/ Gut das ich grad eben ne neue Dichtung noch bestellt hab vor 17 Uhr da ist die morgen schon da.