Sterben die MA70 jetzt richtig aus?

[Grizzly]

Sag mal Daniel in die FD´s kann man doch nen 2JZ einbauen ...
Was wiegen die FD`s ?

Gruß Frank

[Daniel]

Zitat von Amtrack

Und ganz speziell @Tya: da deine Lady jetzt fährt, ist JETZT der Zeitpunkt gekommen, sie für dich interessanter zu machen.
- mehr Leistung
- besseres Fahrwerk
- bessere Bremse

da liegst dann bei 6k € und DANN macht dir so schnell keiner mehr was vor.

doch, alle anderen autos mit diesen investitionen

[Daniel]

Zitat von Grizzly

Sag mal Daniel in die FD´s kann man doch nen 2JZ einbauen ...
Was wiegen die FD`s ?

Gruß Frank

ja kann man, mach ich auch gerade.
laut meinen berechnungen sollte ich mit dem jz und r154 gut unter 1300kg bleiben.

[Daniel]

dank dieser firma billig und unkompliziert.

http://www.tech2motorsports.com/index.php

[Daniel]

btw: ich wünsch mir immernoch ne geule schnelle supra mit vielen mods um auch mal auf nem trackday bissi krasser abzugehen. aber wenn ich sehe mit welchen kleinen veränderungen schon die s14 etc fahren, wird das wohl ein teures vorhaben.

deswegen bleibt mir momentan nur eins......die s14 technik in den AE86

[Timber]

aber doch lieber einen leichten alu-v8 in den rx7 als so einen schweren 2jz

[Daniel]

machen auch viele, z.b. in der us drift serie. ich hatte aber nun mal günstig nen jz bekommen.

[Tyandriel]

Zitat von Amtrack

- Ich kann auf der Landstraße im Drift um die Kurven wenn ich will
- Ich kann 70L Super+ innerhalb von 300km vernichten
- Ich kann am Limit arbeiten wenn ich mag (scheiss ABS, kein ESP, Bremsen+Fahrwerk)

so weit bin ich noch nich bin noch am rantasten. Bis jetzt nehm ich die Kurven einfach mal 20-30 km/h schneller als sonst und freu mich, dass es die Kiste nich die Bohne interessiert

Zitat von Amtrack

Und ganz speziell @Tya: da deine Lady jetzt fährt, ist JETZT der Zeitpunkt gekommen, sie für dich interessanter zu machen.
- mehr Leistung
- besseres Fahrwerk
- bessere Bremse

da liegst dann bei 6k € und DANN macht dir so schnell keiner mehr was vor.

Leistung langt mir im Augenblick noch bei 0,5bar. Hat auch nen Hintergrund ich ruf Dich heut oder morgen Abend mal an.

Fahrwerk is das Koni drin. Glaub, das reicht, weil noch härter wär echt übel. Bremse ist in Planung. Wobei ich seit diesem Woe auf einmal den Eindruck hab, dass die nun anständig arbeitet. Vielleicht hat sie ja 1000km Einfahrphase gebraucht
Wenn ich zu Dir raufkomm, musst eh ne Runde drehen damit

[Amtrack]

Zitat von Daniel

doch, alle anderen autos mit diesen investitionen

Nicht, wenn du den Kaufpreis einrechnest und ein LHD Fahrzeug als Grundlage nimmst.

Nen S13 käme evtl. noch ran, aber der hat z.B. nichtmal nen Sperrdiff serie...außerdem nur ne 4 Zylinder Luftpumpe.

Aber ich will ja kein Tracktoy, ich will nen alltagstauglichen Wagen, der mir aber auch beim Treten spaß macht

[Daniel]

ich halt mich ab jetzt besser raus
jeder in seinem forum fährt das beste auto

meiner meinung nach ist die supra am geilsten wenn man sie halbwegs original lässt, mit 0.8 bar rumcruised und einfach nur das targafahren genießt, wegen mir auch mit automatik, für alles andere, ist sie viel zu teuer und bei 6k bleibt es eh nie.

viel spass beim diskutieren

[Tyandriel]

Zitat von Daniel

ich halt mich ab jetzt besser raus

och nöööö

[Amtrack]

Zitat von Daniel

ich halt mich ab jetzt besser raus
jeder in seinem forum fährt das beste auto

Alles eine Frage des Standpunktes.

Ich habe damals lange gesucht und habe nichts preisgünstigeres als eine MK3 gefunden, um auf ca. 500PS zu kommen UND noch dazu etwas Luxus im Alltag zu haben.

Wie gesagt - Tracktoy stand für mich nie zur Debatte.

[gitplayer]

Dafür sehen die S14 scheiße aus. Das Heck is ja wohl zum Abgewöhnen.
Und der S13 sieht irgendwie insgesamt noch popliger aus.

[Australis]

Zitat von Daniel

...
meiner meinung nach ist die supra am geilsten wenn man sie halbwegs original lässt, mit 0.8 bar rumcruised und einfach nur das targafahren genießt, wegen mir auch mit automatik...

Das ist auch in etwa mein Standpunkt. Deshalb wird auch an meiner nicht sonderlich viel verändert, bzw. die Veränderungen beziehen sich bis auf paar "Kleinigkeiten" auf den Innenraum- der wird nämlich komplett renoviert. Allerdings eher in Richtung Luxus und Ambiente als in Richtung Spartacus. Es wird halt alles mit Leder und Alcantara bezogen und verschiedene Plastikteile werden durch Nachbauten aus verchromten Alu-Guß ersetzt. Von technischer Seite gibt's 'ne MovIt-Bremse, 'ne MkIV-Hutze wegen der Hitzeentwicklung und der Kat in der Downpipe fliegt raus. Noch eine Ajusa-ZKD und vielleicht nen größeren Ölkühler und ein offenes Knie- das war's dann auch schon...

[Interceptor]

Hört auf rumzuheulen...ihr mit Eurer Massenware!!!

Was soll ich denn da sagen???
Es gibt noch 43 stk...na gut die Dunkelziffer wird so bei 100 Stk sein.
Aber damit hat es sich.

Ich laufe jedem Teil hinterher...auch wenn es nur ein Türgriff ist.
Fahrwerk,Felgen usw kannste in Deutschland knicken...

Aber:
Ich liebe meine MK2...