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26.04.2011, 23:52
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Fehlercode 78
B+ = Batterie Spannung, also die + der Batterie
FP = Fuelpump Wenn Du in dem Diagnosekasten diese beiden Kontakte brückst, wird die Benzinpumpe direkt mit Strom, bei Zündung an, beschaltet. Da die Benzinpumpe dann bei Dir läuft, liegt Dein Fehler im Bereich der Benzinpumpensteuerung, also der Elektronik im Kofferraum. Da musst Du suchen, anscheinend passt etwas nicht mit Deinem 12V Mod.
__________________
Gruss Gummel '93 MKIV LHD 6Spd + Turbonetics GT-K + AEM2 + High Boost current: 26,92 PSIg @5645RPM  Mitsubishi Lancer Evolution X MR + Akrapovic Titanium Exhaust + Stage 3 tuned  
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25.05.2011, 20:12
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Fehlercode 78
Also habe das Problem mitlerweile hinbekommen...
 Nun bin ich gefahren aber mein problem ist das der FCD defekt ist evtl weil er nur bis 0.8bar ladedruck geht  gleich nach anschluss des FCD leuchteten od/off und slip cont off abwechselnd denke das heisst das das trac ausgeschaltet wurde liege ich richtig? also mit und fcd gleichen werte hat einer evtl einen hier ??? mfg sascha
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-=BMW 335i E30=- -=Corvette C5 Z06=- -=Schlachte 95´er Supra J-Spec TT=- 
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