Tatsächliche Tiefe

[Supra-Fan]

Zitat von madmax325t

in Deutschland gibts eigentlich keine festgelegte max Tiefe, richtlinie sind 11cm aber solang du über die "Beruhigungshügel" mit normaler Geschwindigkeit kommst und es keine Gefahr besteht das du bei normaler Nutzung des Autos die irgend was abreist, kannste die Karre so tief machen wie du magst...

Das ist richtig, aber der TÜV trägt dir nichts ein, wenn du nicht mindestens 8cm (7cm bei beweglichen Teilen, z.B. Gummilippe) Bodenfreiheit hast.

[dreas]

BILDER !!!!!!!!!!

Sorry für das unscharfe, weiss nicht wie man fotos mit ner guten auflösung auf 500 kb kriegen soll , deswegen mit wenig megapixel fotografiert

[dreas]

achja bodenfreiheit vorne beträgt ca. 15-17 cm ohne frontspoiler wie ihr seht!!

[BAD_SUPRA]

Zitat von dreas

BILDER !!!!!!!!!!

Sorry für das unscharfe, weiss nicht wie man fotos mit ner guten auflösung auf 500 kb kriegen soll , deswegen mit wenig megapixel fotografiert

microsoft paint! ganz einfach auf "größe ändern" gehn und dann musst halt abschätzen und ggf. nochmals kleiner machen

gibt natürlich programme da kannst deutlich genauer reduzieren, aber nix koschtelos

[gitplayer]

Laber net, such mal nach GIMP.

[BAD_SUPRA]

laber du nich du fettes stück scheisse! GIMP is MÜLL

[gitplayer]

DU kannst nur nix.

[BAD_SUPRA]

ich behaupte mal ich bearbeite viel länger, viel schönere und viel hochauflösendere Bilder als du es jemals tun wirst!! GIMP is ROTZ
paint is für solche sachen ideal,. hat JEDER auf dem PC und geht mit 2 klicken

nix "such mal nach gimp" total unsinniger tip

[madmax325t]

Zitat von Supra-Fan

Das ist richtig, aber der TÜV trägt dir nichts ein, wenn du nicht mindestens 8cm (7cm bei beweglichen Teilen, z.B. Gummilippe) Bodenfreiheit hast.

Denk mal is wie immer ne Sache des Prüfers, es gibt einige die sind schon sehr tolerant und überprüfen auch nur wirklich die Sachen die vorgeschrieben sind und dann bekommt man schon viel eingetragen. Kenn auch paar Jungs die haben nen VW T1 so tief gelegt das die Stoßstange nur noch ein paar cm übern Asphalt hing und das mit legalem Tüv. Wiederum gibts andere, hab ich selbst erlebt, das die mir nen Spax-Fahrwerk damals nicht eintragen wollten weil ich keine Papiere für die Stoßdämpfer hatte, und selbst nach nem Anruf bei Spax von dem Prüfer wollte er mir das Fahrwerk immer noch nicht eintragen. Genau so hatte ich auch mal Probleme mit meinen Sitzen in meinem 86er 190er Daimler... hatten die auch Stress gemacht weil die Sitzkonsolen selbst gebaut sind und die Sitze keine Papiere haben, bis ich die Jungs mal drauf aufmerksam gemacht hab das man erst ab BJ. 90 oder 89 (weiß jetzt nicht genau) nen Gutachten brauch und bei älteren BJnur der feste sitz des Sitzes geprüft wird, danach war das Thema durch. Irgend eine TÜV Niederlassung hat dazu sogar mal ne Website nur für Tuningbegeisterte gemacht, find die aber leider nimmer. Glaube das war der TÜV Rheinland... mfg