Woran merkt man schlechte Kompression? [BMW 530]

[Copi]

Ich war BMW Mechaniker, Das sind völlig normale Werte! Sogar 7,5 wären noch OK. Und der Ölverbrauch hält sich für BMW Verhältnisse auch noch im grünen Bereich.

Mfg

[Toshi]

nicht übel nehmmen aber ich hab bei bmw beim e39 530 gelernt das der mindestens bei 10-11 Bar sein soll.
Alles andere wäre alles andere als ok. woran das liegt kann ich aber nicht sagen.

[BAD_SUPRA]

Zitat von Toshi

nicht übel nehmmen aber ich hab bei bmw beim e39 530 gelernt das der mindestens bei 10-11 Bar sein soll.
Alles andere wäre alles andere als ok. woran das liegt kann ich aber nicht sagen.

das beisst sich dann irgendwie die Aussage

is ja so wie wenn ich sag, ich hab bei Frauen gelernt zu bumsen, kann aber nich sagen wie das geht häääää

[Toshi]

Zitat von BAD_SUPRA

das beisst sich dann irgendwie die Aussage

is ja so wie wenn ich sag, ich hab bei Frauen gelernt zu bumsen, kann aber nich sagen wie das geht häääää

nicht ganz, warum die kompression nen abgang machen könnte ist mir schon bewusst. aber erstens sagst du das das der druck überall gleich ist, somit ist es mir ein rätsel was so gleichmässig die kompression flöten lassen könnte. ne ZKD brennt nicht auf der gesammten Länge durch, die Kolbenringe verschleißeen auch nicht alle so gleichmässig und durch die ventile das ganze so gleichzeitig abpfeifen zu lassen seh ich auch als unsinnig an.
da ist es am wahrscheinlichstens das entweder das gerät nen ding weg hat womit ihr gemessen habt, oder ihr habt euch blass angesetellt

aber raus finden werdet ihr es eh erst wenn ihr einen druckverlusttest gemacht habt.

[Amtrack]

Zitat von Copi

Ich war BMW Mechaniker, Das sind völlig normale Werte! Sogar 7,5 wären noch OK. Und der Ölverbrauch hält sich für BMW Verhältnisse auch noch im grünen Bereich.

Mfg

Mit 7,5 springt er kalt nur noch widerwillig an - als "ok" würde ich das nicht bezeichnen.

Das der M54B30 sich gerne mal ein (oder zwei, oder drei ) Schlucke Öl nimmt, ist allerdings bekannt - ja.