7M Leistungs Projekt

[Wachmann]

Kurz mal ein Bild der neuen Anzeigen in A-Säulenverkleidung.

Unterm Armaturtenbrett hängt noch der zusätzliche Sicherungskasten.
Will ja nicht dass mir die Bude wegen irgendwas abfackelt.

[Wachmann]

Ich möchte einfach alle zusätzlichen Geräte die im Innenraum sind abgesichert haben.
Die Beiden Anzeigen habe ich auf eine bzw auf zwei Sicherungen gehängt, weil sie einmal schlat + und einmal dauer + brauchen. Die hängen jetzt jeweils an 5A Sicherungen.

Hab ein dickeres Kabel von Batterie + in den Innenraum gezogen und auf 3 Slots gesplittet. Also 3 x Dauer Plus am Sicherungskasten.
Schalt Plus hab ich da bis jetzt nur einmal, werd ich aber auch noch 2x drauflegen.

Sicherungen teste ich aus welche ich brauche. Fange mit der kleinsten an.
Ich weis, normalerweise sollte man die Stromaufnahme berechnen und damit die Sicherung wählen.

[vincentk]

moin moin
bin ja der neue hier und hab mich mal dran gesetzt den ganzen beitrag mal durch zu lesen aber ich meld mich einfach mal zum thema...

ich find dein projekt hammer geil. vor allem dass du wirklich jede kleinigkeit neu machst und auf qualität und vernünftige arbeit wert legst. wenn schon neu dann richtig genau so soll es sein.

dann ist die idee mit den 3 farben motorraum echt mal cool... und rundet in meinen augen das ganze wunderbar ab...

desweiteren kommen hier viele sehr freundlich und hilfsbereit rüber, was jetzt schon bestätigt dass ich hier nicht an der falschen adresse bin...

PS: respekt vor deinem projekt und ich drück dir die daumen dass ab jetzt alles glatt läuft und du dies jahr noch zum fahren kommst ...

mfg vincentk

[Wachmann]

Hey cool, vielen Dank für die Blumen. Lob hört doch jeder gerne.

Ja, ist ganz schön aufwendig das ganze aber ich hoffe dass es sich lohnt.

Wünsche Dir, falls Du eine Supra hast, auch viel Glück mit der "Spardose ohne Boden"

[Wachmann]

So war heute wieder in der Werkstatt.
Hab ja letzte Woche das Spiel zwischen Ventilen und Kolben gemessen, und siehe da...........es hat gepasst.
Grund der ganzen Aufregung war dass mein Motorenbauer etwas falsch verstanden hat und ich dann nen Denkfehler drin hatte.

Fakt ist: Mein Motor ist KEIN Freiläufer mehr. Grund: Die scharfen Nockenwellen mit dem größeren Ventilhub.

Der Abstand zwischen Ventil und Kolben ist aber groß genug wenn der Zahnriemen aufgelegt und alles richtig eingestellt ist.
Da beträgt der Abstand nämlich gut 2,5mm.

Der Denkfehler war: Ventile voll geöffnet, Kolben auf OT.

Diese Konstellation wird aber NIE vorkommen bei einem korrekt aufgelegten Zahnriemen und eingestelltem Motor.

Naja, nachdem sich das jetzt erledigt hatte und ich GOTTSEIDANK nicht wieder die ganze Maschine zerlegen muss gings wieder ans zusammenbauen und weitermachen.

Hab also mal vorne die oberen Querlenker samt Achsschenkel eingebaut, weiter Kabel verlegt in den Innenraum, Schrauben gereinigt im Ultraschallbad, Aufnahme für Ödruckgeber gefertigt und selbigen verbaut, Zylinderkopf samt Nockwenwellen wieder verbaut, etliche Sachen nachgemessen,.....usw......

Morgen gehts wieder weiter und neue Bilder gibts auch schon.

Hab hier mal die zwei weissen Domringe mit aufgesetzt. Ich finds geil!

[Toyota Supra]

Sieht einfach Top aus deine Arbeit, einfach Geil.

[Supra-Fan]

Zitat von Wachmann

Der Denkfehler war: Ventile voll geöffnet, Kolben auf OT.

Gott sei Dank!!!
Dann wirds ja evtl doch noch was mit dieser Saison.

[Turb]

oh gott... aber uns alle erstmal schocken

dann ist sie ja bald fertig