Tyans planlose Reanimierung

[Stefan Payne]

Ja, die Borbet A passen richtig gut zur MK3.
Aber die meisten Felgen, die man heute noch neu kaufen kann, schauen einfach nur GRAUENHAFT aus.

[Tyandriel]

nu isse TÜV fertig abschliessend noch ein paar Bilder:







aber heute musste ich auch kapitulieren. Und zwar beim Öldrucksensor. Den einzubauen, von oben, nur paar Schläuche abschrauben... forget it.
Kommt dann erst zusammen mit Ölkühler und Filterverlegung. Schade.

Und leider nur Handybilder, die Akkus der Kamera sind komplett tot :-/

[Knight Rider]

Zitat von Tyandriel

nu isse TÜV fertig abschliessend noch ein paar Bilder:



aber heute musste ich auch kapitulieren. Und zwar beim Öldrucksensor. Den einzubauen, von oben, nur paar Schläuche abschrauben... forget it.
Kommt dann erst zusammen mit Ölkühler und Filterverlegung. Schade.

Hast Du dein Öldrucksensor schon drinne?

ich hab ja das selbe Problem.

Aber: ich will den originalen Öldrucksensor entfernen (da ich ja anstelle von Öldruck und Ladedruck meinen Monitor eingebaut habe, und somit diese beiden Serienanzeigen komplett entfallen),
und den Sensor von meiner neuen Anzeige einbauen (Öldruck und natürlich kommt auch ne Ladedruck-Anzeige in die 2-fach Lotek A-Säulenhalterung).

Der neue Öldrucksensor hat zwar ein 1/8 NPTF 27 Gewinde, der Originale nur ein 1/8 BSPT Gewinde.

Aber ich hab mir von Conrad nen Adapter gekauft von 1/8 NPTF (für den neuen Sensor) auf 1/8 BSP (glaub ich, steht auf der Verpackung;
aber laut Angabe ist die Außengewindekennung: R 1/8", und das ist laut meiner Gewindenormtabelle ein Kegeliges Whitworth Rohrgewinde DIN 2999.
hier der Link zu dem Conrad Equus Adapter
und hier das Bild des Adapters:


Und das dieses Adapterstück auch in die originale Öldrucksensor Öffnung passt, habe ich an Gerhards Supra ausprobiert.
Alten Seriensensor raus, Adapter rein, nix hat geklemmt.