Vor und Nachteile Von E10

[Benjaminvegeta]

hm ja, ich geb zu dass ich da das jetzt vergeigt hab. bin grad abgedriftet, da an den tanken immer 95 auf den supertanken steht
mein Fehler.

Aber noch ne Frage: im super plus ist gar kein ethanol,oder wie?

[pmscali]

Zitat von Benjaminvegeta

hm ja, ich geb zu dass ich da das jetzt vergeigt hab. bin grad abgedriftet, da an den tanken immer 95 auf den supertanken steht
mein Fehler.

Aber noch ne Frage: im super plus ist gar kein ethanol,oder wie?

ne ist nix drinn, super bekommst auch net mehr, ist jetzt auch super plus weil die das alles für ihr e10 zeug brauchen..

[Benjaminvegeta]

Jo dass in den super 95 zapfsäulen nur noch super plus ist, weiß ich.

das gefällt mir jetzt. durch ihre umstellung auf e10 haben sie ja eigtl nur geschafft, dass mehr leute super plus tanken, ganz ohne ethanol

[pmscali]

Zitat von Benjaminvegeta

Jo dass in den super 95 zapfsäulen nur noch super plus ist, weiß ich.

das gefällt mir jetzt. durch ihre umstellung auf e10 haben sie ja eigtl nur geschafft, dass mehr leute super plus tanken, ganz ohne ethanol

naja wenn man bedenkt das man für die 10% E dann auch die vollen mineralölsteuern und alles zahlt. da vergehts ein. ich tank jetzt wieder in cz. da bekommen die halt mein geld..

mfg.pete

[Damon]

Zitat von pmscali

naja wenn man bedenkt das man für die 10% E dann auch die vollen mineralölsteuern und alles zahlt. da vergehts ein. ich tank jetzt wieder in cz. da bekommen die halt mein geld..

mfg.pete

Jo, kostete am Dienstag knapp 1,36 Euro.

[pmscali]

Zitat von Damon

Jo, kostete am Dienstag knapp 1,36 Euro.

meist jetzt cz? ja war am sa. in hasslov da hatt der 135 oder 136 gekost und am so. in ebmath für über 142..

[danielMA70]

Es ist eigentlich egal was mit dem Ethanol gemacht wird ... im Prinzip ist jeder Ethanolsprit "NUR" eine politische Sache .... wie schon hundertfach diskutiert.

[gitplayer]

Gerade kam ein interessanter Test bei Vox.

2 Einspritzdüsen, die NICHT für E10 geeignet waren wurden einmal mit E5 und einmal mit E10 in einem Versuchsaufbau 72 Stunden lang getestet. Das enstprach ungefähr 28 TKM Fahrleistung.

Danach gingen die Dinger ins Labor und wurden im Rasterlektronenmikroskop untersucht.

Ergebnis: An denen mit E10 betriebenen Düsen gab es Ablagerungen in den Kanälen, bei denen mit E5 nicht. Die Ablagerungen hatten einen hohen Alu-Gehalt, woraus man schließen kann, daß dort eine Reaktion mit dem Alu der Düsen stattgefunden hat.

Es GIBT also ein gewisses Gefahrenpotenzial. Man sieht aber auch, daß das u.U. lange dauert, bis es sich bemerkbar macht.