Ölstand-Niveauanzeige

[Andreas-M]

der ölstandsgeber sitzt ja seitlich an der ölwanne. den kann man nicht übersehen. und da sitzt der stecker mit dem kabel drauf.

Wäre ja schon ein ziemlicher zufall, das der geber selber defekt ist oder hängen bleibt, just zu dem zeitpunkt, wo der trottel-tuner in der gegend dran rumgefummelt hat.

[alex2130]

Zitat von Andreas-M

der ölstandsgeber sitzt ja seitlich an der ölwanne. den kann man nicht übersehen. und da sitzt der stecker mit dem kabel drauf.

Wäre ja schon ein ziemlicher zufall, das der geber selber defekt ist oder hängen bleibt, just zu dem zeitpunkt, wo der trottel-tuner in der gegend dran rumgefummelt hat.

Na werd mir das morgen mal anschaun!
Punkt zwei muss ich dir auch recht geben!!!

Danke für deine und eure Hilfe

[Mr.Mart]

Du schreibst das du ein kleines Problem mit der Anzeige hast.
Vielleicht hast du das gleiche. Gestern habe ich meine Lady aus dem Winterschlaf geholt. Motor war natürlich kalt und habe dann Öl gemessen.
Der Stand war auf voll.
Fahre einige Kilometer und bei 8o km /h ging die Leuchte an. Als ich danach auf 120 km/h beschleunigte ging sie wieder aus. Das wiederholte sich Einige male, dieses angehen und ausgehen. Das ist jedenfalls nicht normal.

[gitplayer]

Prüf den Ölstand nochmal bei warmem Öl.
Auto warm fahren, abstellen, 5 Minuten warten, messen.

[Mr.Mart]

Kommt denn da ein genaueres Ergebnis raus?

[alex2130]

Fehler gefunden, stecker war nicht angesteckt!
Danke für eure hilfe

[Willy B. aus S.]

Zitat von Mr.Mart

Du schreibst das du ein kleines Problem mit der Anzeige hast.
Vielleicht hast du das gleiche. Gestern habe ich meine Lady aus dem Winterschlaf geholt. Motor war natürlich kalt und habe dann Öl gemessen.
Der Stand war auf voll.
Fahre einige Kilometer und bei 8o km /h ging die Leuchte an. Als ich danach auf 120 km/h beschleunigte ging sie wieder aus. Das wiederholte sich Einige male, dieses angehen und ausgehen. Das ist jedenfalls nicht normal.

Das passiert im halbwarmen Motorzustand, wenn man sich schon etwas höhere Drehzahlen traut, aber das Öl noch nicht wirklich gut warm ist. Dann fließt es zu langsam in die Ölwanne zurück und der Pegel sinkt. Bei warmem Motor ist der Spuk vorbei. Ist für mich die erste Vorwarnung, um nachzufüllen, dann ist es wieder gut.

[Mr.Mart]

Sorry,Den letzten Satz verstehe ich im Zusammenhang mit deinem davorgeschriebenen nicht so ganz.

[Andreas-M]

Zitat von alex2130

Fehler gefunden, stecker war nicht angesteckt!
Danke für eure hilfe

Sag ich doch... Trottel-"Tuner".