vergleich Fahrspaß MKV tt At & Schalter

[lutz_83]

vor dem Wagen war ich auch einer der meinte außer MT kommt mir nix in die autos - aber da die schaltung 1. auf der falschen Seite ist, und ich 2. ganz gerne auch mal gemütlich fahre, find ich AT mitlerweile sehr angenehm und würde mich beim neukauf sogar für AT entscheiden.
Die Schaltvorgänge sind so schnell und ohne Kraftunterbrechung, das man die kaum wahr nimmt.
Nachteil ist natürlich, das man von der ampel nicht so flott weg kommt, ohne das Getriebe außergewöhnlich zu belasten. Und die Gedenksekunde beim Kickdown, wenn er gleich 2 Gänge runter muss ist gewöhnungsbedürftig. Aber wenn man ohne Overdrive fährt, bleibt er meist in nem recht sportlichen Drehzahlbereich.