MKIII - jetzt geht´s los

[barefoot64]

Hallo zusammen,

am Dienstag war es soweit. Ich hab mir eine Supra (AT) gekauft.
Hoffe, dass ich einen guten Griff gemacht habe. Zwar ist aller anscheinen nach die ZKD durch, aber der Rest hat mich überzeugt...

EZ: 29.09.1994
KM: 89384
Rost: 0,0 (zumindest hab ich noch keinen gefunden)
Leder: noch richtig schön weich und ohne Risse
Funktionen: keine Störungen bisher gefunden



Ziel ist es, alles wieder fit zu machen und ein bisschen mehr Leistung rauszuholen. Von daher hoffe ich auf Eure Unterstützung und werde natürlich hier immer schön ein paar Bilder reinstellen.

Gruß Uwe

[blubly]

gratuliere zu deiner Lady
hast ja so ungefähr die gleichen Ziele wie ich.

[Wachmann]

Die ist Dunkelgrün Metallic oder?
Sieht auf dem 2ten Foto ein wenig so aus.

Wenn ja, Glückwunsch! Ist ne seltene Farbe. Wurde nur ein Jahr lang auf der Supra lackiert.

[Tyandriel]

Glückwünsche und sorgen- sowie knitterfreie Fahrt!

was isn da im Motorraum passiert?

[Amtrack]

Zitat von Tyandriel

was isn da im Motorraum passiert?

Nie gewechseltes Kühlwasser + kaputte Kopfdichtung = Rotze im Motorraum

[supramkIII]

Auch von mir alles Gute und herzlich Willkommen bei den Verrückten

Hattest du die Motorhaube nicht richtig zu oder weshalb steht sie ein wenig hoch?

Find die Handbremse an Hinterrad ganz lustig

Hm, würde an deiner Stelle auch alle Schläuche im Motorraum tauschen. Da dort alles recht gammelig aussieht. Nicht das du die ZKD gemacht hast und dann irgendwo ein Schlauch kaputt geht wo du im nachhinein schlecht dran kommst!!!

Das dunkelgrün metallic ist echt ne seltene Farbe???

Hab ich nämlich auch und wußte gar nicht das die bei Toyota den Lack nur ein Jahr angeboten hatten.

Gruß Holger

[Boostaholic]

Darkgreen mica metalic, hab ich auch....

Wo kommst Du her barefoot64?

[barefoot64]

Was Ihr alles seht!? Handbremse geht aber...
Ja. Die Motorhaube war nur aufgelegt und der Motorraum sieht schon schlimm aus. Hab allerdings auch noch gar nichts dran gemacht.
Hab mir auch schon ne große Liste zusammengestellt, was alles erneuert werden muss. Denke die paar Euro für einen Schlauchkit von Samco hab ich noch übrig und für die ZKD hatte ich mir einen kompletten Dichtungssatz von Ajusa vorgestellt. Aber da werde ich noch einmal die Suche bemühen und mir ein paar Info´s holen.
Zuerst brauch ich aber mal die WHB´s (Motor, Karosse, Elektrik in Deutsch) Vielleicht hat jemand von Euch so etwas übrig. Soll ja immer mal Leute geben, die eine Supra verkaufen.

Gruß Uwe

PS. Farbe ist dunkelgrün mica metallic und ich komme aus Fulda

[BAD_SUPRA]

sieht top aus, bis auf den motorraum =) erst mal neuer luftfilter, älwechsel., neue zündkerzen da kannst ja anfangen und paar neue schläuche

[DukeS]

wirklich hübsch, vor allem innen macht sie einen gepflegten eindruck, das kopfweh.. naja.. halb so schlimm, machst es selbst, weist wenigstens was du hast!
viel spass mit der feschen Damen
lg

[supramkIII]

Wir sehen alles

Die Ajusa Dichtung ist vollkommen ausreichend. Hatte die auch verbaut und hatte auf der Rolle 310 PS bei 0,65 bar. War lediglich ein offener K&N, 3" durchgehend und ein Gruppe A Lader verbaut. Kein Zusatzelektronik oder Boostcontroller. Sofern dein Block eben nicht übelst krumm und der Kopf geplant ist.

Dann achte drauf das du z.B. den Schlauch tauscht, der hinten aus dem ZKD kommt. Weiß jetzt nicht mehr genau wo der hin geht, ist aber ein 90° Bogen wo du sonst schlecht dran kommst!!!

Gruß Holger

[Timber]

wie lange hält die ajusa schon bei der leistung?

[bear_]

Zitat von supramkIII

Dann achte drauf das du z.B. den Schlauch tauscht, der hinten aus dem ZKD kommt. Weiß jetzt nicht mehr genau wo der hin geht, ist aber ein 90° Bogen wo du sonst schlecht dran kommst!!!

Gruß Holger

der schlauch geht vom zylinderkopf an das rohr das dann am block nach vorne läuft....

@barefoot64

gratuliere, schönes auto....

rissfreies leder ist ja mal super... meines sieht aus wie arsch und friedrich

[barefoot64]

Hallo,

erster Bericht. Hab heute angefangen den Kopf auszubauen. Naja!? Erst einmal das Ganze drumherum abgebaut. Mann oh Mann; jede Menge Schläuche und die auch noch an den blödesten Ecken. Hab immer gedacht beim MR2 wären es schon viele, aber bei der Lady sind es doch noch ein paar mehr. Aber Schritt für Schritt geht es voran und zum Glück haben sich bisher alle Schrauben und Schläuche problemlos lösen lassen.
Anfang nächster Woche geht es weiter (und dann auch mit Bilders). Bin echt gespannt wie der Motor von innen bzw. die ZKD aussieht.

Bis dahin Gruß Uwe

[Grizzly]

Hallo ! Darf man fragen was du für den Wagen bezahlt hast ?

Gruß Frank