Neuer Kraftstoff Super E10 Motorschäden!!!!!!!!

[Andreas-M]

die schieben sich jetzt gegenseitig für die öffentlichkeit die schuld zu,
aber wenns dann ums kohle einstreichen geht, dann sind die arschkrampen sich wieder alle einig.

[gitplayer]

Als die E10 Scheiße das letzt mal gekippt wurde, hatten wir in ner Vorlesung den Chef eines Ethanol-Herstellers zu Gast.

Der war total angefressen, daß sein tolles Produkt so runtergemacht wurde und sie hätten ja auch nen alten Benz und nen BMW umgerüstet, und da würde garnix passieren.

Naja, ausgerechnet Fahrzeuge der beiden Hersteller, die alle Modelle dafür freigeben.

Das sagt natürlich richtig was aus.

Der wird bestimmt jetzt erstmal nen Fass aufgemacht haben. Aber da darf natürlich niemand Lobbyismus schreien. Bei der Atomlobby ist das natürlich was anderes.

[Eclipse]

Stimmt es das Super Plus nur noch bis 2013 Gewährleistet wird?

[gitplayer]

Zitat von Eclipse

Stimmt es das Super Plus nur noch bis 2013 Gewährleistet wird?

Nein, Super E5

[Eclipse]

Ja und wenn dann "Super E5" nimmer gibt? Dann gibts Super E10 und das ist ja der gleiche scheiss oder verpeil ich das jetzt? Dann kann ich meine Supra ja bald verkaufen...

[gitplayer]

Was gibt's denn da nicht zu kapieren?

Super E5 = Super und 5% Ethanol
Super E10 = Super und 10% Ethanol
Super Plus E5 = Super Plus und 5% Ethanol

Abgeschafft wird bis 2013 Super E5.

[Andreas-M]

dann müssen wir halt irgendwann auf Elektro-Motor umrüsten.

[suprafan]

Zitat von gitplayer

Naja, ausgerechnet Fahrzeuge der beiden Hersteller, die alle Modelle dafür freigeben.

Also laut dem im AMS-Artikel verlinkten PDF gibt's noch einige andere Hersteller, die (fast) alle Modelle für E10 freigeben. Fast alle Ford, alle Volvo seit 1976, alle Chrysler, Jeep und Dodge ab 1989, alle Hondas mit Einspritzung, alle Kias, alle Mitsubishi außer den GDI-Motoren, fast alle Opel, usw...
Oder hast du noch 'ne andere Quelle?

Ich werd's mit dem Volvo trotzdem nicht tanken, wenn sich's vermeiden lässt...

[gitplayer]

Zitat von suprafan

Also laut dem im AMS-Artikel verlinkten PDF gibt's noch einige andere Hersteller, die (fast) alle Modelle für E10 freigeben. Fast alle Ford, alle Volvo seit 1976, alle Chrysler, Jeep und Dodge ab 1989, alle Hondas mit Einspritzung, alle Kias, alle Mitsubishi außer den GDI-Motoren, fast alle Opel, usw...
Oder hast du noch 'ne andere Quelle?

Ich werd's mit dem Volvo trotzdem nicht tanken, wenn sich's vermeiden lässt...

Kann schon sein, es ging ja um die Beispiele des Herren von der Ethanol-Mafia. Der wollte damit halt sagen, daß das alles Geschwätz ist mit der Unverträglichkeit und hat zum Beweis ausgerechnet diese beiden Beispiele angeführt.