Neuer Kraftstoff Super E10 Motorschäden!!!!!!!!

[Andreas-M]

Zitat von lutz_83

- wenn super+ so 20-30ct mehr kostet als e10, wird auch der letzte umschwenken.

Nicht wenn man die gülle nicht fahren KANN, so wie viele mit älteren fahrzeugen, UNS eingeschlossen...

Gerade deshalb sind diejenigen ja dem preiswucher machtlos ausgeliefert.
und alles unter dem heiligenschein der E10-Gülle.

[gitplayer]

Vor allem wird das Zeug teilweise wohl als E10 verkauft, obwohl noch E5 in den Tanks ist. Das heißt, wer sagt, ich hab E10 getankt, passiert nix, weiß noch nicht mal, ob er überhaupt E10 bekommen hat.

Mit Gewissheit wird man das also erst Ende des Jahres sagen können, ob die Kisten die Grätsche machen.

[Andreas-M]

hoffentlich gibts wegen dem mist viel mehr schäden als vorrausgesagt/erwartet...

[gitplayer]

Am besten ist ja noch, daß die Politik die Mineralölkonzerne beschuldigt, sie würden die Kunden nicht ausreichend aufklären.

Wessen Idee war das ganze noch gleich?

[Andreas-M]

die schieben sich jetzt gegenseitig für die öffentlichkeit die schuld zu,
aber wenns dann ums kohle einstreichen geht, dann sind die arschkrampen sich wieder alle einig.

[gitplayer]

Als die E10 Scheiße das letzt mal gekippt wurde, hatten wir in ner Vorlesung den Chef eines Ethanol-Herstellers zu Gast.

Der war total angefressen, daß sein tolles Produkt so runtergemacht wurde und sie hätten ja auch nen alten Benz und nen BMW umgerüstet, und da würde garnix passieren.

Naja, ausgerechnet Fahrzeuge der beiden Hersteller, die alle Modelle dafür freigeben.

Das sagt natürlich richtig was aus.

Der wird bestimmt jetzt erstmal nen Fass aufgemacht haben. Aber da darf natürlich niemand Lobbyismus schreien. Bei der Atomlobby ist das natürlich was anderes.

[Eclipse]

Stimmt es das Super Plus nur noch bis 2013 Gewährleistet wird?

[suprafan]

Zitat von gitplayer

Naja, ausgerechnet Fahrzeuge der beiden Hersteller, die alle Modelle dafür freigeben.

Also laut dem im AMS-Artikel verlinkten PDF gibt's noch einige andere Hersteller, die (fast) alle Modelle für E10 freigeben. Fast alle Ford, alle Volvo seit 1976, alle Chrysler, Jeep und Dodge ab 1989, alle Hondas mit Einspritzung, alle Kias, alle Mitsubishi außer den GDI-Motoren, fast alle Opel, usw...
Oder hast du noch 'ne andere Quelle?

Ich werd's mit dem Volvo trotzdem nicht tanken, wenn sich's vermeiden lässt...

[Eclipse]

In dem link von MK4 Racer 87 steht das:

"Die Versorgung mit Super Plus ist nicht mehr sicher. Es wird eng"