7M Leistungs Projekt - Toyota Supra

Tyandriel · 18.02.2011, 08:33

okay, danke, feine Erklärung

anscheinend gibts ja genügend Erfahrungswerte. Bei mir damals im Getriebeversuch haben wir halt ewig an den Schaltplatten rumgemacht, um tausende, kleine Fehler auszumerzen. Daher würde ich da nie dran rumfingern. Aber ich hab auch mehr Plan vom Getriebe selbst, als von der Steuerung.
Und so wies aussieht, besteht hier Grund zur Annahme, dass Du definitiv weisst, was Du tust

Tip: achte auf die Rückschaltung 2-1 beim Ampelstop (mit leichter Bremse langsamer werden Richtung 0). Nich, dass Du das Lenkrad knutscht

Wachmann · 18.02.2011, 15:20

Die Rückschaltung von 2 auf 1 war mit einer der Hauptgründe warum ich das Getriebe aufgemacht hab.
Wenn ich an ne Ampel gefahren bin hat mir das Getriebe den ersten Gang manchmal richtig grob reingehackt. Alle anderen Gänge wurden komischerweise Butterweich geschalten, rauf und runter.
Ich denke das lag aber mit Sicherheit auch an den harten Dichtungsringen der Schaltkolben.
Sollte jetzt behoben sein.

Wachmann · 19.02.2011, 22:34

JUHUUUU!!! EINE WOCH URLAUB UND ZEIT FÜR DIE LADY!
Mein Zylinderkopf samt Ansaugbrücke ist auch abholbereit beim Instandsetzer.

*FREU*

Andreas-M · 19.02.2011, 23:21

kann deine freude übern urlaub, und somit die zeit fürs schrauben voll nachvollziehen.
bin im moment ja dabei, alles geraffel von der alten alltagsschlure in die neue karosserie zu transplantieren.
man glaubt garnicht, wie die zeit wegläuft beim schrauben...
von daher froher gelingen in deinem "urlaub".

könnt ich auch gut gebrauchen.

18.02.2011, 08:33	#1
Tyandriel Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2007 Beiträge: 5.790 iTrader-Bewertung: (27)	AW: 7M Leistungs Projekt okay, danke, feine Erklärung anscheinend gibts ja genügend Erfahrungswerte. Bei mir damals im Getriebeversuch haben wir halt ewig an den Schaltplatten rumgemacht, um tausende, kleine Fehler auszumerzen. Daher würde ich da nie dran rumfingern. Aber ich hab auch mehr Plan vom Getriebe selbst, als von der Steuerung. Und so wies aussieht, besteht hier Grund zur Annahme, dass Du definitiv weisst, was Du tust Tip: achte auf die Rückschaltung 2-1 beim Ampelstop (mit leichter Bremse langsamer werden Richtung 0). Nich, dass Du das Lenkrad knutscht __________________ He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first. rest in pieces

18.02.2011, 15:20	#2
Wachmann Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Rosenheim (Bayern) Beiträge: 3.073 iTrader-Bewertung: (19)	AW: 7M Leistungs Projekt Die Rückschaltung von 2 auf 1 war mit einer der Hauptgründe warum ich das Getriebe aufgemacht hab. Wenn ich an ne Ampel gefahren bin hat mir das Getriebe den ersten Gang manchmal richtig grob reingehackt. Alle anderen Gänge wurden komischerweise Butterweich geschalten, rauf und runter. Ich denke das lag aber mit Sicherheit auch an den harten Dichtungsringen der Schaltkolben. Sollte jetzt behoben sein.

19.02.2011, 22:34	#3
Wachmann Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Rosenheim (Bayern) Beiträge: 3.073 iTrader-Bewertung: (19)	AW: 7M Leistungs Projekt JUHUUUU!!! EINE WOCH URLAUB UND ZEIT FÜR DIE LADY! Mein Zylinderkopf samt Ansaugbrücke ist auch abholbereit beim Instandsetzer. FREU Geändert von Wachmann (20.02.2011 um 08:14 Uhr).

19.02.2011, 23:21	#4
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.126 iTrader-Bewertung: (8)	AW: 7M Leistungs Projekt kann deine freude übern urlaub, und somit die zeit fürs schrauben voll nachvollziehen. bin im moment ja dabei, alles geraffel von der alten alltagsschlure in die neue karosserie zu transplantieren. man glaubt garnicht, wie die zeit wegläuft beim schrauben... von daher froher gelingen in deinem "urlaub". könnt ich auch gut gebrauchen. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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