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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Greddy Ultimate anschliessen
Jetzt brauchst Du nur noch:
Anschlusskabel für den Ladedrucksensor: http://www.frsport.com/Greddy-164014...ss_p_8164.html Anschlusskabel für die Breitbandsonde: http://www.frsport.com/GReddy-159009...s_p_12702.html Bei diesen beiden Kabelsätzen hast Du dann die beiden passenden Stecker für Option 1 und 2. Falls Du weitere Sensoren verbauen willst, können diese Daten/Informationen nicht mehr in das E-manage eingespeist werden. Die wären dann nur für Dich zur Info. Ich hoffe Du gibst das Fahrzeug an jemanden der das Ultimate kennt. Da müssen mehrere Jumper umgesteckt werden. Der 7M Motor kann mit den auf standard ( wie im Handbuch gezeigt) getartet werden, beim 2JZ muss ein wenig umgejumpert werden.
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Gruss Gummel '93 MKIV LHD 6Spd + Turbonetics GT-K + AEM2 + High Boost current: 26,92 PSIg @5645RPM ![]() Mitsubishi Lancer Evolution X MR + Akrapovic Titanium Exhaust + Stage 3 tuned ![]() ![]() |
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#3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Greddy Ultimate anschliessen
Zitat:
genau, das macht meiner auch bald ![]() |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Greddy Ultimate anschliessen
ahh okay also lassen sich dann die anderen senoren am hauptkabelbaum mit anklemmen da diese pins original nicht belegt sind oda ?
kannst du zu denn sensoren mal einen link schicken ? , sind doch zum abstimmen auch wichtig nehme ich an ? mfg |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Greddy Ultimate anschliessen
Was aufjedem fall wichtig ist wenn du original Wasser und Intake Temp sensoren nehem willst. du musst die Anschlüsse am EMU auf Knocksensor jumpern und nicht auf Pullup.
Das Prob ist das bei Pullup 5 Volt aus dem Anschluss am EMU kommen um den sensor zu versorgen, das bringt allerdings deine ECU dann zum verzweifenl, da diese ja auch eine spannung liefert um den Sensor zu versorgen. Somit stimmt die Temp nicht mehr welche die ECU liest. Das gilt aber nur wenn ECU und EMU vom gleichen sensor "lesen" mfg
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