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03.02.2011, 23:35
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#1 |
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[NSH]m0e
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AW: Bilder meiner verblasenen AJUSA ZKD
beim Tiefflieger hat die Ajusa 1.6 bar und vollgas gehalten, nur der Kolben nich
 sah noch aus wie neu. und was das Problem bei den modernen Turbos ist, dass die auch sehr früh vollen Ladedruck bringen, man kann so kaum schonend fahren. Beim 1.8t Passat vom Kumpel kann man schon ab knapp über 1000 U/min höhren, wie er anfängt druck aufzubauen. Ohne druck gehts da net 
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 ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- "if a diesel doesn't make noise and black smoke you aint chucking enough fuel at it" |
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