Bilder meiner verblasenen AJUSA ZKD

[Sarti]

Zitat von diabelo

mh was für Motor ist das denn

und nur 1,2 bar

schwache Leistung ist das aber

Ein total ungepflegter und versiffter Motor.
Peak waren bei mir auch schon über 1,4 Bar. Aber wie Amtrack schon schrieb, über 1,2 Bar kommt keine Mehrleistung mehr. Während man den Unterschied zwischen 1 Bar und 1,2 Bar doch recht deutlich spürt, merkt man zwischen 1,2 Bar und 1,4 Bar keinen Unterschied. Es ist bar (Vorsicht, Wortwitz!) jeder Verantwortung so hoch zu drehen.

[diabelo]

Zitat von Sarti

Ein total ungepflegter und versiffter Motor.
Peak waren bei mir auch schon über 1,4 Bar.

nein mal im ernst haste noch was dran gemacht an den Motor oder hast du ihn so gelassen
Benzindruck noch mal fein justiert und mit Luftgemisch angepasst ?

Was sagt die AGT & Lamba ?

lg diabelo

[Sarti]

Zitat von diabelo

nein mal im ernst haste noch was dran gemacht an den Motor oder hast du ihn so gelassen
Benzindruck noch mal fein justiert und mit Luftgemisch angepasst ?

Was sagt die AGT & Lamba ?

lg diabelo

Ne, läuft quasi noch im Save-Mode. Aber mittelfristig soll ein größerer Fön drauf. Hab mittlerweile MT damits auch Spaß macht.

[diabelo]

Zitat von Sarti

Ne, läuft quasi noch im Save-Mode. Aber mittelfristig soll ein größerer Fön drauf. Hab mittlerweile MT damits auch Spaß macht.

schön wenigstens der Motor ist ok

Was haste noch so von behalten , von der lieben alten Dame

[Sarti]

Zitat von diabelo

schön wenigstens der Motor ist ok

Was haste noch so von behalten , von der lieben alten Dame

Na im Prinzip wurden "nur" die komplette Karosserie, das Getriebe und die Benzinpumpe ausgetauscht sowie diverse Probleme behoben wie zb. die defekten Servoleitungen. Dazu gabs sicherlich noch einen Berg an diversen Kleinteilen.

[mk3 wien]

Zitat von Sarti

Hab mittlerweile MT damits auch Spaß macht.

dann ists nurmehr der halbe spass..............kuppeln........WÖÖÖÖÖAAAAAAAAHH HHHHH

[supramkIII]

Bisher hatte ich noch nie was von nem CT26 gesehen, gelesen oder gehört der jemals mehr als 1,2 bar bis zum Ende gehalten hat!!!

Die haben mal ne kurze Peakleistung und fallen dann ganz schnell wieder ab. Haben den die Personen hier, die mehr als 1,2 bar fahren, auch mal das ganze Spektakel aufgezeichnet oder waren auf nem Prüfstand der auch den LD mißt?

War ja schon bei einigen Dynorun´s dabei und da hat man es ganz deutlich gesehen.

Vielleicht schreibt ja mal Daniel was dazu?

Gruß Holger

[Christa]

Sarti fährt vorsichtig , und kurze volllast im Stadtverkehr kann jeder ab , auch ich im Garten. MfG Christa

[diabelo]

Zitat von Christa

Sarti fährt vorsichtig , und kurze volllast im Stadtverkehr kann jeder ab , auch ich im Garten. MfG Christa

Das weiß ich

wollte nur wissen was er noch behalten hat und wieder eingebaut hat in der neuen

[Daniel]

Zitat von supramkIII

Bisher hatte ich noch nie was von nem CT26 gesehen, gelesen oder gehört der jemals mehr als 1,2 bar bis zum Ende gehalten hat!!!

Die haben mal ne kurze Peakleistung und fallen dann ganz schnell wieder ab. Haben den die Personen hier, die mehr als 1,2 bar fahren, auch mal das ganze Spektakel aufgezeichnet oder waren auf nem Prüfstand der auch den LD mißt?

War ja schon bei einigen Dynorun´s dabei und da hat man es ganz deutlich gesehen.

Vielleicht schreibt ja mal Daniel was dazu?

Gruß Holger

ich habs mal geloggt. aber mit fremdsoftware, habs grad nicht zu hand

die 1.2bar hat man kurz bei 4-4500rpm, bei spätestens 5000 ist man dann bei 0.8-1bar, je nach lader......ab 5500 sacken die meisten dann eh auf 0.6 runter.

[Andreas-M]

so siehts aus...
Wenn der serienfön auch locker über 1 bar bis ende halten könnte, wären wir ja ziemlich blöde, größere lader einzubauen.