mein umbau...

[Fauchi_mauchi]

also ich werde in zukunft enge parklücken eher vermeiden

[Fauchi_mauchi]

wir waren auch mal fleißig in den letzten paar tagen.

ladeluft verrohrung in 3"
llk vorgesetzt
stage 5 kupplung eingebaut
und das neue ofenrohr montiert-morgen wird ein neuer mitteltopf gemacht

muß jetzt etwas gas geben da ich ja freitag nächste woche zu ems fahre sollte soweit alles zum einstellen fertig sein

hätte da auch gleich ne frage:

was sollte ich für getriebe und dif öl rein machen und wieviel liter.
sollte für die leistung geeignet sein.

ich hoffe die 7xx schaft meine lady

[Fauchi_mauchi]

ps.: auf dem letzten foto wo man auch den scheinwerfer sieht-der ist auch schon fertig montiert
den anschlag muß ich noch verstellen das er nur so weit aufgeht wie er jetzt ist.

[Toyota Supra]

Hi, kommst du auch nach Chur ans Treffen, ich möchte deinen Umbau gerne mal von nahem sehen.
Einfach .

[supramkIII]

Ah, es geht voran

Schöner LLK, hab den gleichen

Verbaust du noch bessere Schellen für die Verrohrung oder willst du überall die kleinen verbauen wie kurz vor der Drosselklappe?

Bei mir waren auch zuerst solche verbaut. Sind aber trotz " nur " 0,9 bar ständig runter gerutscht!!!

Weiterhin viel Erfolg

Gruß Holger

[Helter-Skelter]

Ich drück dir für 700PS die Daumen

Aber ich bin ehrlich gesagt ein bissel Skeptisch das du das ereichen wirst, sorry.
Wenn ich mir überlege was andere für einen Fackelzug anstellen um über 500PS mit einem 7m zu kommen.
Nicht das ich es dir nicht gönne oder dass du es generell nicht schaffst, aber ich hab meine zweifel.

Soweit ich das jetzt gesehen habe, fährst du mit den serien Steuerzeiten, genauso frag ich mich ob du mit dem 25€ x-Parts BDR den Benzindruck überhaupt konstant halten kannst. Die Dinger sind ja bekannt für ihr flattern.

Die schwarzen Ladedruckschläuche kenne ich, die sind zwar nicht die besten dafür aber gehen ohne weiteres, aber was ist das für ein dünnwandiger blauer Schlauch an der Drosselklappe?
Und mit den Schellen fliegt dir das Zeug nur so um die Ohren.
Bei diesen schwarzen schläuchen verwenden wir In meinen Betrieb ausschließlich die Mikalor Schellen, allein schon wegen ihrem hohen Eigengewicht und ihrer Formhärte.

[Fauchi_mauchi]

Zitat von Toyota Supra

Hi, kommst du auch nach Chur ans Treffen, ich möchte deinen Umbau gerne mal von nahem sehen.
Einfach .

wenn alles klappt komme ich auf jeden fall hab ich ja schon gesagt-vielleicht kommen noch 2 mk4 und ein evo9 mit wenn das okay ist-und auch wenn sie mitfahren wollen.

[Fauchi_mauchi]

und wegen den schellen das sind nur zum fixieren drauf ich hab einige alte fotos wo die zu erkennen sind die drauf kommen.
benzindruckregler und benzin pumpe soll mir der ems mann reinmachen hab mit ihm schon darüber geredet das er das rein macht was er für richtig hält-bevor ich was falsches kaufe.

der schwarze schlauch ist ein panzerschlauch vom tankwagen was da nicht gut sein soll kann ich mir nicht erklären.

und wegen den 7xx das ist ein wunsch von mir das dann rauskommt werden wir dann alle sehen.
am freitag gehts los ins ecu land.

[Fauchi_mauchi]

hätte da auch gleich ne frage:

was sollte ich für getriebe und dif öl rein machen und wieviel liter.
sollte für die leistung geeignet sein.


kann mir keiner auf die frage ne antwort geben?!?

[bitsnake]

doch. Ich geb mal keine Marken an , das ist auch nicht so entscheidend. Nicht das billigste aus dem Baumarkt, es muss aber auch kein extrem teures CASTROL sein.

Schaltgetriebe 3 Liter 75W90. Normales gutes Getriebeöl GL4(oder GL5), synthetisch schadet nicht . Kein LS und kein Hypoid ! Die Additive greifen mitunter das Material der Syncronringe an.

Differential 1,3 Liter 75W140 GL5 LS - für Sperrdifferentiale !

Gruß

John

[Fauchi_mauchi]

danke...

[Fauchi_mauchi]

So jetzt ist sie endlich weg.
In ca 2 wochen hab ich sie wida.

[Fauchi_mauchi]

hier die letzten fotos bevor sie weg gehommen ist...

ja und jetzt heißt es warten....

achja und ich hab sogar noch eine batterie platz gehabt vorne am original platz