Welchen Reifenhersteller soll ich wählen

[bear_]

Zitat von supra_driver

Eagle F1 würde ich nicht mal mehr geschenkt wollen.
Habe ich auf dem Alltagswagen drauf. Die halten weniger auf der Strasse als die 8 jährigen Conti Sportcontact die drauf waren

Zitat von Toshi

Bei den Eagle F1 schafft sie nicht mal mehr durch zu drehen also die Kleben massiv. Selbst vor Aquaplaning schützen die dinger super.
Ich bin mit 60 Durch ne Pfütze gefahen vor dem winterschlaf und sie schwemte nicht mal auf. also ich kann nichts negatives über die eagle berichten

haha....

[Toshi]

Zitat von bear_

haha....

wie Giti schon sagt es kommt immer drauf an wo man damit fährt. wenn ein reifen alt ist oder abgefahren ist,ist dieser immer ne versicherung zum abflug.
In sofern. Wie man ja hier sieht sagen die meisten ja nun die sind super. in diesem fall muss es ja an irgenddwas liegen das sie bei supra_driver nicht das gebracht haben was sie sollten

[Supra7777]

http://www.sportauto-online.de/somme...o-1200837.html

[lutz_83]

Zitat von Supra7777

http://www.sportauto-online.de/somme...o-1200837.html

das testergebnis beschränkt sich auf den 225er und 255er - wer fährt denn bitte solche mickymousereifen - bei breitreifen sind dann wieder ganz andere Profile drauf, das Ergebnis kann man sicher nicht auf 315er übertragen.


Meine Meinung zu dem Thema, wie schon gesagt wurde, auf die meißten Tests geb ich nix, die Zeitschriften werden hinten und vorne geschmiert. Aus Gummi sind sie noch alle und da kochen alle Hersteller mit Wasser, 2cm breiter von nem billgen hersteller dürfte mehr Grip geben als 2cm weniger von den guten teuren.

Wenns drauf ankommt zieh ich die R888 drauf

[Supra7777]

Zitat von lutz_83

das testergebnis beschränkt sich auf den 225er und 255er - wer fährt denn bitte solche mickymousereifen - bei breitreifen sind dann wieder ganz andere Profile drauf, das Ergebnis kann man sicher nicht auf 315er übertragen.


Meine Meinung zu dem Thema, wie schon gesagt wurde, auf die meißten Tests geb ich nix, die Zeitschriften werden hinten und vorne geschmiert. Aus Gummi sind sie noch alle und da kochen alle Hersteller mit Wasser, 2cm breiter von nem billgen hersteller dürfte mehr Grip geben als 2cm weniger von den guten teuren.

Wenns drauf ankommt zieh ich die R888 drauf

du bist auch einer von wenigen mit 315, 225 und 255 reifen sind normale leute reifen
der threadsteller sucht keine 315,sondern 225
gute reifen sind wichtig,es kommt darauf an welche qualität und mischung man verwendet bei der produktion,bei billig reifen sind sie auch billig,ein benutzter top reifen kann durchaus besser sein als ein neuer billigreifen

[Toshi]

kann immer sein aber es kommt immer auf die umstände an die du nicht berechnen kannst welche von außen einwirken.
Sieht man doch gerade gut wie gespalten die meinungen gerade beim EF1 sind.
Ein reifen kann halt auch nciht die Fehler vom Fahrer oder eisflächen oder sonstiges weg zaubern, Da kannst du millionen Zahlen und vieleicht noch in allen Zeitungen dne besten bericht darüber haben

[Supra7777]

Zitat von Toshi

kann immer sein aber es kommt immer auf die umstände an die du nicht berechnen kannst welche von außen einwirken.
Sieht man doch gerade gut wie gespalten die meinungen gerade beim EF1 sind.
Ein reifen kann halt auch nciht die Fehler vom Fahrer oder eisflächen oder sonstiges weg zaubern, Da kannst du millionen Zahlen und vieleicht noch in allen Zeitungen dne besten bericht darüber haben

ja fehler kann sie nicht wegzaubern sondern minimieren,desto besser der reifen,desto mehr,
aber Eis und Sommerreifen passt irgendwie nicht ^^,
zum Eis,da kannste jeden Reifen vergessen sind alle ähnlich