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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: D2 Gewindefahrwerk
690,- € ist sehr verlockend!
Kann mir kurz mal jem. sagen was nun eigentlich der Unterschied zwischen Street und Drag/Track ist ? Kann bis jetzt nur die 3D-Domlagerverstellung feststellen und ich habe gelesen sie sollen halt mehr auf Drag/Track eingestellt sein richtig? Wie läuft alles weitere ab? Ich kaufe ein Fahrwerk für 690,-€ und bekomme das Gutachten dann sofort dazu oder wie lange muss ich warten bis die das Gutachten fertig haben ? MFG |
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#2 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: D2 Gewindefahrwerk
Zitat:
Aber wir sollten alle ein Street bestellen (die leute die auf der Straße fahren), den nur dafür wird ein gutachten erstellt, das andere muß perEinzelabnahme eingetragen werden. Wenn wir also 6 Leute zusammen haben die ein Street bestellen, wird ein Gutachten erstellt. Natürlich bekommen dann die 6 ein Gutachten und alle nachfolgenden die eins Bestellen werden. Genauer Ablauf wir noch geklärt. Wenn wir keine 6 zusammen bekommen, werd ich trotzdem eins bestellen. Gruß Heiko |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: D2 Gewindefahrwerk
so verständlicher?
Code:
Street Track Rallye Drag Slide Handling 4 6 2 4 5 Lebensdauer 6 6 4 6 5 Komfort 3 0 6 4 2 obliquity 4 1 6 6 0,5 Benotung 0-6, wobei 6 "Bestnote" |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: D2 Gewindefahrwerk
Bevor ich mir jetzt ein HKS/CUSCO oder KW für >1500 reinschraube teste ich auch mal das Street, d.h.
1. Silver-Surfer 2. Lutz 83 3. hansasupra 4. Xare 5. Bama-Boy 6. Gibts da unterschiede zwischen LHD/RHD & EU-Spec/J-Spec Supras ? MFG |
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: D2 Gewindefahrwerk
Zitat:
Ne, meines Wissens ist da alles gleich. EINER noch ![]() |
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