Supra, RIP??

[Waisenhaustuning]

Echt hart...aber kein Grund den Kopf hängen zu lassen, nur kommt der Aufwand einer Restauration gleich.
Wenn du viel selber machen kannst, wird es nicht allzu teuer.
Den Kabelbaum und die Steuergeräte, haben auch noch einige (z.Bsp. Ich) rumliegen, würde ich auch tauschen. Zumindest aber den alten Kabelbaum an allen Steckern trennen und behandeln, aber dann auch von "hinten".

Die Innenausstattung kann man aufbereiten lassen, bei Armaturen ist wie bei den Steuergeräten viel Glück gefragt, würde ich zur Not aber auch tauschen. Die Heizungselemente müssen auch gesäubert werden.

Wenn du das Auto in die Trockenkabine stellst, würde ich zusätzlich noch mit Gebläsen arbeiten, um die Feuchtigkeit besser raus zu bekommen.

Der Motor muss nicht komplett zerlegt werden, aber einiges muss da schon ab.
Und die Flüssigkeiten im Getriebe nd Diff dürften auch gewechselt werden.

Das wichtigste ist aber rechtzeitig mit der Arbeit zu beginnen um dem Rost "keine" Chance zu geben.

Bist wirklich nicht zu beneiden, aber die Lady scheint es ja wert zu sein.
Was sagt denn deine Versicherung?

[floetenjo]

Ist sowas denn nicht in einer Teilkasko-Versicherung abgedeckt?

[Toyota-Fan]

Danke für Eure Antworten!
Ich habe gestern Abend / Nacht angefangen, das Wasser abzusaugen, heute, den Innenraum auseinanderzubauen. Ich habe bisher Kofferraumteppich und die hinteren Sitze ausgebaut. An den Vordersitzen habe ich die grauen Abdeckkappen noch nicht abgekriegt, wenn die nicht wollen, ab morgen mit Gewalt.
Natürlich der Teppich vollgesogen, die Sitze (Stoff) sind leicht verschlammt. Ob sich das noch lohnt oder ob ich gleich eine andere einbaue? Wie sieht es mit den Türpappen aus, die müsste man wieder hinkriegen?
Ich habe den Wagen gerade in eine Werkstatt gebracht, die wollen den Wagen erst einmal in eine Trockenkabine stellen und die Steuergeräte ausbauen, reinigen, trocknen... Das wird teuer, ob man da nicht nicht gleich andere nimmt (zumal ja nicht sicher ist, dass die das übverstanden haben!).
Motor: war komplett vollgelaufen, jetzt werden erst einmal alle Flüssigkeiten abgelassen, dann der Motor mit Diesel gespült, so müsste man den nicht zerlegen. Stimmt das? Könnten die FH das überstanden haben? Beim Fahrersitz die elektridche Verstellung, die Spiegelmotoren...? Da wird man ja irre!
Gibt es noch irgendwo die Reparaturanleitung als Download? Ich finde sie nicht mehr, die Werkstatt ist natürlich mit dem Auto überfordert, insbesondere, was z. B. Steuergeräte betrifft.
Der Wagen war noch nicht angemeldet, keine Versicherung, leider!
Danke nochmals, ich werde Euch auf dem Laufenden halten! Morgen weiß ich vielleicht schon mehr!
Es gibt angeblich sogar ein Video, wie sie die Supra ´rausgeholt haben, wenn ich das kriege, lade ich es hoch!
Rolf

[Timber]

schau mal hier: http://supra-forum.de/showthread.php?t=12
ansonsten wünsch ich dir viel glück und nicht die nerven verlieren

[Toyota-Fan]

Danke, Timber!
Wo sitzen denn nun die Steuergerät? Bis ich die Handbücher durchgewälzt habe...!
Kann man Cygnus nicht herunterladen?

[zwischengaschri]

hinterm Handschuhfach

[Andreas-M]

die meisten steuergeräte, u.a. die ECU sitzen über dem handschuhfach.
Also handschuhfach und die dahinter liegende verkleidung abbauen.

Die ganzen stellmotoren der lüftungsklappen etc. sind teilweise recht schwierig rauszubekommen.

Nen abgesoffenen motor entleeren und dann mit diesel durchdrehen kenn ich von früher auch noch so.
Ob man das heute immer noch so macht, keine ahnung.
Beim motor von nem kollegen hats damals zumindest funktioniert...