Ölfilter relacocation-kit

[floetenjo]

Das sieht ja so aus, als ob alles Öl erst durch meterlange Schläuche und Adapter und etc. muß, bevor es im Motor ankommt.
Wenn das jemand so umgebaut hat, scheint es ja halbwegs zu funktionieren.
Mit wäre das auch zu unsicher so was einzubauen.
Damit verlegt man ja quasi seine Hauptschlagader nach draußen.

[gaijin09]

Zitat von floetenjo

Das sieht ja so aus, als ob alles Öl erst durch meterlange Schläuche und Adapter und etc. muß, bevor es im Motor ankommt.
Wenn das jemand so umgebaut hat, scheint es ja halbwegs zu funktionieren.
Mit wäre das auch zu unsicher so was einzubauen.
Damit verlegt man ja quasi seine Hauptschlagader nach draußen.

bin jahrenlang so gefahren ohne probleme.

[Willi Thiele]

Zitat von floetenjo

Das sieht ja so aus, als ob alles Öl erst durch meterlange Schläuche und Adapter und etc. muß, bevor es im Motor ankommt.
Wenn das jemand so umgebaut hat, scheint es ja halbwegs zu funktionieren.
Mit wäre das auch zu unsicher so was einzubauen.
Damit verlegt man ja quasi seine Hauptschlagader nach draußen.

Bin mit dem Kit über ein Jahr gefahren, alles ohne Probs.Zusatzeffekt man hat mehr Öl im Motor.
Wenn man gescheite Schlauchschellen benutzt gibts auch keine Lecks.Wenn ich mal wieder ne Supra kriegen sollte ist dasd eine der ersten Umbaumaßnahmen neben Elekrolüfter usw.

[gitplayer]

Zitat von Helter-Skelter

Ich habe auch bisher noch nie gelesen der mit einem vernünftigen Sensor weniger wie 2,2bar im Leerlauf hatte.

Was erzählst du denn wieder für einen Blödsinn? 1 Bar bei warmem Öl (~90-100°) ist sogar noch gut. Toyo gibt je nach Ölsorte und Temp eine Untergrenze von 0,3 Bar im Leerlauf an.

Da zum Beweis: http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...Section=LU&P=4

4,3 PSI = ~0,3 Bar.

Bevor jetzt alle in Panik ausbrechen und die Motoren auseinander reissen!

[Amtrack]

Zitat von gitplayer

Was erzählst du denn wieder für einen Blödsinn? 1 Bar bei warmem Öl (~90-100°) ist sogar noch gut. Toyo gibt je nach Ölsorte und Temp eine Untergrenze von 0,3 Bar im Leerlauf an.

Ich wollte das mitm Blödsinn jetzt nicht schreiben, aber gedacht hab ichs mir auch

Habe nämlich bei meinen beiden neuen(!) Motoren auch jeweils 1bar im warmen Zustand im Leerlauf.

Gemessen mit ner Greddy Anzeige und gemessen mit ner ProSport Anzeige.

Schätzeisen geht nur bei der schwarzen Lady korrekt (zeigt richtig an, aber reagiert seeeehr träge).

Bei meiner roten Lady hatte ich heute Morgen (-6°) 7bar bei 2000 U/Mins, das Serieneisen stand auf etwas über 3

[gitplayer]

Zitat von Amtrack

Ich wollte das mitm Blödsinn jetzt nicht schreiben, aber gedacht hab ichs mir auch

Er weiß, wie's gemeint ist.

[Amtrack]

Zitat von Helter-Skelter

Ich darf das, denn ich hatte eine schwere Kindheit

Musstest vor ner feuchten Wand schlafen oder was?