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Alt 15.12.2010, 19:07   #1
Toyota Supra
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Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Ist das die Pipe von Driftmotion für 199$?

Wenn ja, schreib doch bitte mal, wie die Passgenauigkeit ist, wenn du sie drin hast.
Hab hab die gleiche verbaut, sie passt fast zu 100% Prozent, nur stimmt irgendeine Krümung nicht ganz. Deswegen ist sie einwenig unter spannung. Aber sonst passt alles. Nur musste ich sie isolieren, weil mir der Unterbodenschutz weggeschmolzen ist und auch den Tachoantrieb einwenig anders verlegen.
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Geändert von Toyota Supra (15.12.2010 um 19:30 Uhr).
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Alt 15.12.2010, 19:28   #2
Helter-Skelter
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Zitat:
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nur stimmt irgendeine Krümung nicht ganz. Deswegen sie sie bei einwenig unter spannung
Deswegen ein einwenig, dieses Loch auffeilen, um die Spannung wegzubekommen.
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Alt 15.12.2010, 19:33   #3
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Toyota Supra Beitrag anzeigen
Hab hab die gleiche verbaut, sie passt fast zu 100% Prozent, nur stimmt irgendeine Krümung nicht ganz. Deswegen ist sie einwenig unter spannung. Aber sonst passt alles. Nur musste ich sie isolieren, weil mir der Unterbodenschutz weggeschmolzen ist und auch den Tachoantrieb einwenig anders verlegen.
Is nicht tragisch, wenn das vor dem Getriebehalter ist. Ich hab bei meiner Murkspipe das momentan so gelöst, daß ich 2 übriggebliebene Krümmerstehbolzen statt der Schrauben benutzt hab, um den Halter zu montieren. Dadurch konnte ich einige Unterlegscheiben drunter legen und damit auch die Pipe weiter von der Welle wegbringen.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 15.12.2010, 22:10   #4
Wachmann
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Wird sich ja zeigen wie gut sie passt. Wichtig ist mir generell mal dass die Nür Spec ein bisschen höher hängt wie jetzt. Hab vom KAT zum Boden gerade mal knappe 5cm. Das ist mir eindeutig zu wenig.
Das Auto selbst ist mir auch zu tief, deswegen kommt nächste Saison noch das K-Sport Fahrwerk rein. Wenn sie vorne 1cm und hinten 2cm höher wär wie jetzt dann wärs perfekt.
Naja, wird dann ein anderes Thema.
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Alt 25.12.2010, 11:03   #5
Wachmann
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So, pünktlich zum Weihnachtsfest hab ich von Jailbird noch meine Ventilführungen und die Schaftdichtungen bekommen, und Timber hat mir den neuen Turbo A Lufteinlass geschickt.


Hier mal Bilder der Ventilführungen und vom Map Sensor fürs Emanage Ultimate.
Angehängte Grafiken
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Alt 25.12.2010, 11:23   #6
Stephan89
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Das sind keine Toyota Schaftdichtungen oder?
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Alt 25.12.2010, 11:40   #7
Wachmann
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Nein. Spezial.
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Alt 26.12.2010, 14:25   #8
Helter-Skelter
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Ich hab da in der Plastiktüte auch noch kleinere dicke Gummiringe gesehen für was sind die genau?

Der MAP Sensor ist aber kein Originaler Greddy oder?
Hatte so einen MAP von einem Autogauge-Satz, ich glaub der war bei mir netmal ein halbes Jahr ganz.

Nach ein paarmal löten hab ich den dann in die Tonne geschossen

Soll jetzt keine Mismacherei sein, net das dir wegen einem China MAP-Sensor der Motor hops geht. Speziell wenn du über die Outputmaps fahren willst
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