MK3 zahmes Schäfchen im Wolfspelz?

[Daniel]

willkommen hier.

dein eindruck war nicht falsch. die supra wiegt eben um die 1700kg und hat original um die 210PS, mehr sinds nicht auch wenn da mehr angegeben wird.
wenn irgendwas defekt ist, sind es auch gerne mal weniger.

man muss jedoch nicht viel dran machen, (bissi auspuff und ladedruck,vorausgesetzt der motor ist standfest) und das teil geht ordentlich vorwärts, da denkste dein probe parkt.

wenn alles passt hat man bei 1bar ladedruck 300ps+ und 600nm, das fetzt

[stefankerth]

Zitat von Daniel

...1bar ladedruck 300ps+ und 600nm, das fetzt

genau

[Toyota Supra]

Zitat von stefankerth

genau

Stimmt aber.

[Andreas-M]

vielleicht erzählst du uns von wo du kommst, oder schaust mal in der spezialistenkarte, ob jemand in deiner nähe wohnt, der eine supra hat die nicht mehr serie ist.
Wenn du mal eine fährst/mitfährst, bei der nur ein paar wenige grundsätzliche sachen geändert worden sind, sind das schon merkliche unterschiede.
Serienmäßig ist die kiste wirklich recht lahm und träge.
Aber nur 0,4-0,5 Bar ladedruck, 2 Katalysatoren hintereinander, etc. das schnürt den motor zu wie wenn du nen darmverschluß hast.
Aber mit relativ wenig aufwand und geld kann man da schon einiges bewerkstelligen, damit man auch zügiger unterwegs sein kann.

[wiMpa]

Ich komme aus Berlin.
Habe Interesse an einer Supra in der Nähe von Berlin. Mängel sind Rost am Frontscheibenrahmen und an den vorderen Kotflügeln.

Wie sieht der Aufwand zur Beseitigung des Rostes, vorallem am Frontscheibenrahmen, aus?

Danke für eure schnellen Antworten

[zwischengaschri]

gitplayer glaub der braucht deine Bilder.....

[gitplayer]

Zitat von zwischengaschri

gitplayer glaub der braucht deine Bilder.....

Die kann er haben:

http://picasaweb.google.com/gitplaye...eat=directlink

Arbeitszeit fast ein halbes Jahr, von außen sah man garnichts.