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11.11.2003, 20:00
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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kat
hallo,
wollte bei mir die beiden kats leer machen oder soll ich rohre dran schweißen was ist besser oder ist das egal? wird der dadurch viel lauter? bei mir ist der erste kat verstopft gruß atila |
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11.11.2003, 20:08
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#2 |
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Bruce Allmächtig
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Mach doch Sidepipes dran! Wenn Du keine AU brauchst!
 HIER IST DEIN SCHILD!  (Thx Supra.  )
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  Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!  Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein! 
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11.11.2003, 20:10
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#3 |
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Bruce Allmächtig
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Nein, im ernst, ersten Kat leeren, zweiten behalten, mit dem zweiten kommst dann auch durch die AU.... ersten Kat am besten Rohr reinschweißen!
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Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen! Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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11.11.2003, 23:23
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#4 |
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Alter Hase
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die kiste wird etwas lauter wenn KAT draussen...
grundsätzlich ein rohr an stelle des KATs schweissen, sonst hast du null gewinn durch die verwirbelungen... am schlausten, 2. KAT drin lassen, damit du die AU bestehst und den ersten KAT durch ein downpipe ersetzen... |
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11.11.2003, 23:26
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#5 |
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Bruce Allmächtig
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Doppelt hält besser!
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Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen! Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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12.11.2003, 08:57
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#6 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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1. Kat mit Säge zerschneiden (nach dem Kat, auf der Schweissnaht), Kat raushämmern, wieder zusammenschweissen ohne Rohr.... fetisch
Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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12.11.2003, 09:36
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Mit rohr ists besser und es klingt bissi kerniger.
Wenn er eh schon aufgesägt ist wärs doch quatsch nur den Kat rauszuhämmern.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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12.11.2003, 09:37
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#8 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Ist halt so, das Du dann nicht noch für ein Rohr schauen musst.
Aber Kerniger hätte was.... Gruss Bleifuss
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12.11.2003, 17:28
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#9 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Besser ist Rohr rein. Ohne haste zwar das Hitzestauproblem beseitigt, aber leistungsmäßig gleich wieder ne drosselung eingebaut. schönes durchgehendes rohr bis zum hauptkat, das ist optimal.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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