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|  27.10.2010, 23:39 | #1 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				Turbofrage
			 hab ich soeben bei ebay entdeckt. Kennt den jemand bzw. taugt der was. http://cgi.ebay.de/T3-T4-Tuning-Turb...em3a 5ff2fe5e | 
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|  28.10.2010, 00:28 | #3 | |
| Junger Hüpfer | 
				
				AW: Turbofrage
			 
				__________________    Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
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|  28.10.2010, 00:36 | #4 | |
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: Turbofrage
			 Zitat: 
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|  28.10.2010, 00:36 | #5 | |
| Junger Hüpfer | 
				
				AW: Turbofrage
			 
oder für nen 7M, wobei der Turbo dann wohl wieder zu groß sein wird. Ne Compressor Map wäre cool. 
				__________________    Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
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|  28.10.2010, 00:53 | #6 | |
| Junger Hüpfer | 
				
				AW: Turbofrage
			 Also mich würd nen Twin Turbo 7M schon wirklich SEHR reizen. Letztens wurd auf ebay nen Blitz Twin Turbo Kit für den 7M angeboten, wurde damals auch nicht verkauft. Hoffe, dass es mal wieder auftaucht   Ps. Morgen ist die Saison für meine Turbo vorbei  
				__________________    Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
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|  28.10.2010, 01:09 | #7 | |
| Junger Hüpfer | 
				
				AW: Turbofrage
			 Na klar kannst dich dumm und dämmlich suchen, aber es ist ja keine registeraufladung. Sondern einfach zwei turbos die parallel hochlaufen. Mich reizt das mehr als nen großer single Turbo. Überspitzt gesagt: das hat jeder, aber nen twin  Turbo 7M, das wäre cool. Jetzt gehen aber wahrscheinlich erstmal Diskussionen über die Haltbarkeit eines 7M los, sowie über den Sinn von nen twin Turbo System los     
				__________________    Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
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|  28.10.2010, 10:42 | #9 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: Turbofrage
			 
wurde von thomas abgeraten..............mit dem Garrett GT30 ist das Band -400Ps abgedeckt. sollte auch bei dir ausreichen......setzt dann halt wenn noch serienkrümmer,Turbokrümmer,Dp,LLK umbau ........anpassen an die 3" anlage vorraus. Geändert von mk3 wien (28.10.2010 um 10:52 Uhr). | 
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|  28.10.2010, 18:30 | #10 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: Turbofrage
			 
kann man sich nicht nen adapter anfertigen lassen von ct26 flansch auf t3 oder t4 ?? oder würde das nicht passen?? 
				__________________ Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! | 
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|  28.10.2010, 19:55 | #11 | |
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: Turbofrage
			 Zitat: 
 somit hab ich gar net weitergefragt ......weil ein flansch muss ja schon an den Turbokrümmer damit der Garret passt | |
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|  28.10.2010, 20:03 | #13 | |
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: Turbofrage
			 Zitat: 
   ......könntest dann von mir die passende 3"DP mit knie dazu haben.wennst auf rauchzeichen stehst gibts meinen lader als bonus dazu.   | |
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|  28.10.2010, 21:11 | #14 | 
| [NSH]Schlossgespenst | 
				
				AW: Turbofrage
			 
gibts fertig bei ebay.com. Obs sinn macht is ne andere sache.... 
				__________________   Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- | 
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|  28.10.2010, 22:12 | #15 | 
| Registrierter Benutzer | 
				
				AW: Turbofrage
			 
				__________________ Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. | 
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