MK3 nimmt kein Gas an 3,0t

[UweT]

Helfen bei deinem Verständnis von Motoren und deren Funktionsweise ist objektiv betrachtet hoffnungslos...

So viel wie Du hier an Beratungsresistenz an den Tag legst

Versuch noch ein bißchen weiter und mach mal fröhlich weiter mit dem Teiletausch auf Verdacht ohne wirklich einen Plan von Fehler diagnose zu haben,aber was schreib isch überhaupt...wird eh nur als spam wahrgenommen

[floetenjo]

Ich glaube Uwe hat Recht. Schau doch mal in die Spezialistenkarte ob in Deiner näheren Umgebung jemand wohnt, der zumindest ein bißchen Plan von der Sache hat.

[remedyzskate]

Hab den Fehler doch schon gefunden, Zylinder 2 funkt nicht und Zylinder 5 funkt schwach aber zu oft.

Bin kein Kfzler deswegen weiß ich nicht genau woran es liegen kann hab schon die Kabel durchgemessen, die passen. Also an den Kabeln liegt es nicht.

Kann ja im Endefekt nur noch die Zündendstufe sein, oder??? Weil wenn der Nockenwellenstellungssensor kaputt wäre dann würds ja bei keinem Zylinder stimmen.

Oder das Motorsteuergerät??? Die Zündung der Supra ist mir Neu habs so in der Art noch nie gesehen. Hab nen Bekannten der 20 Jahre bei BMW ist und der weiß auch nicht sicher was es sein kann. Da er es so auch nicht kennt. Er meint es sind die Zündspulen, oder Nockenwellensensor, oder Zündendstufe. Aber da kann ich gleich alles tauschen.

[Tyandriel]

sorry LOL

Meister, Dein kleinstes Problem ist Deine Zündung wenn ich mir das anschaue:

[gitplayer]

Nach deinem Kühlwasser zu urteilen, ist die ZKD sowieso durch. Da ist sicher nix revidiert worden und wenn, dann nicht erfolgreich.

[remedyzskate]

ja kann ja sein das noch öl oder benzin in den wasserkanälen war werds mal durchspülen und schauen ob immer noch ein film drin ist

Was kann das jetzt mit der Zündung sein ihr sagt ich kenn mich nicht aus aber dann müsstet ihr mir doch sagen können an was es liegt. Oder sehe ich das falsch???

[gitplayer]

Wir sind ja keine Hellseher. Du erzählst was von Kratzgeräusch, von Zündung, verhunztem Kühlwasser etc. pp.
Wenn jemand in deiner Nähe sich das anschauen kann, kann der dir mehr sagen.

Ich denke du hast halt die Hoffnung du findest irgendeine Kleinigkeit, und der Motor schnurrt. Davon würde ich aber erstmal nicht ausgehen.
Der 7M ist ein Motor mit recht engen Toleranzen. Das ist halt kein Bauerndiesel. Da sind Ruckzug Lager und Wellen eingelaufen etc. Also nicht lang rumprobieren, lieber jemanden dazu holen und ne vernünftige Diagnose machen.

[lukas85]

du könntest z.b. die Zündspule für die Zylinder 2&5 tauschen mit einer anderen Spule. Wandert der Fehler mit, ist die Spule im Eimer. Wandert der Fehler nicht mit, kann es wieder vieles sein.

[Tyandriel]

na, dass das mal kein Horrorfilm sein wird, der da rauskommt. Bei ner "normalen" Revision / ZKD-Wechsel kommt nicht soviel Öl in die Kanäle, dass das solche Schlieren bildet.
Ich hatte meinen offenen Motor gegen Rost auch großzügig eingeölt. Und beim Kühlung spülen mit klarem Wasser kam da trotzdem keine ölige Suppe raus.

Wegen Deiner Zündung: besorg Dir nen Satz NGK Kabel. Du brauchst doch eh neue, oder willst Du mit ner Bastellösung rumeiern? Dann dürft sich das wahrscheinlich erledigt haben.
Aber Prio 1* doppel+ mit Sahnehäubchen und Kirsche oben drauf sollte eher sein, dass Du Dir jemand besorgst, der die Supra gut kennt (Stichwort Spezialistenkarte). Und den Motor solange aus lässt... sonst kannst direkt unter "Suche" den bekannten Titel "7M-GTE, am liebsten frisch revidiert" eintippen.

[remedyzskate]

Ja hol mir auf jedenfall neue Zündkabel wollt ich sowieso machen.

Zündspule hab ich ja schon mal getauscht und der Fehler wandert mit, also Zündspulen sind okay.

Was könnts den jetzt noch sein?

Wenn er mal richtig läuft hör ich ja ob er kratzt und wenn er kratzt muss er eh zerlegt werden.

[lukas85]

Zitat von remedyzskate

Zündspule hab ich ja schon mal getauscht und der Fehler wandert mit, also Zündspulen sind okay.

Nein, die ist kaputt, wenn der Fehler mitwandert.

[Tyandriel]

Ok, Du nimmst die Hardcore-Variante... wird ja immerhin Winter.

[remedyzskate]

Also ich hab ja Zündkabel 2 u. 5 auf der rechten Spule wenn ich jetzt die mittlere Spule für 2 u. 5 nehme dann ist immer noch bei 2 u. 5 kein Funke. Aber die rechte Spule zündet die andern 2 Kerzen einwandfrei.

Also Zündspule okay.

[lukas85]

Zitat von remedyzskate

Also ich hab ja Zündkabel 2 u. 5 auf der rechten Spule wenn ich jetzt die mittlere Spule für 2 u. 5 nehme dann ist immer noch bei 2 u. 5 kein Funke. Aber die rechte Spule zündet die andern 2 Kerzen einwandfrei.

Also Zündspule okay.

Achso. Ja, dann ist die Spule in Ordnung.

[SupraMario]

Also ich bin jetzt kein Profi, aber kann es nicht an dem Zündverteiler oder der ECU liegen?