Bin neu hier-und gleich ne Frage zum AEM Steuergerät

[Tiefflieger]

es soll leute geben die verdienen geld damit sowas einzustellen

vllt solltest du eher danach fragen; wer einem sowas für wieviel geld einstellt....

Gruß,
TF

[Andreas-M]

Auch derjenige der die AEM im handschuhfach hat (wenns der ist den ich meine ),
wird das keinem mal eben so erklären können wie "man das einstellt".
Alleine ein fahrbahres grund-setup hinzubekommen ist schon nicht ohne.
die AEM komplett auf alle Bereiche des motors einzustellen ist ein unmenge an arbeit.
Und setzt spezielles wissen vorraus, das man nicht einfach mal jemanden anderem ins hirn beamen kann.
und man muß sich durchaus bewußt sein, das ne mapping-fahrt einem auch mal nen motor kosten kann wenn man "pech" hat.

beherzige den tip von tiefflieger, und such dir jemanden der das kann und dir das macht. alles andere ist zufall, kann gut gehen, aber auch nicht.

[psi_freak]

Wie gesagt, einigermassen gut abgestimmt ist es ja schon. Das würde ich auch von keinem verlangen mir das für Lau einzustellen. Ich weiß, wie viel Arbeit das ist (allein schon wie schon erwähnt wurde, der Leerlauf, den konnte ich selbst nach einiger Zeit einstellen).
Ich will nur ein paar Sachen verstehen, sozusagen ein kleiner Anstoss für mich, das ich weiter komme.
Was bedeuten z. B. die Werte in der Tabelle? Wie viel Gas man gibt bei bestimmter Drehzahl und Druck oder was?
Oder was bedeutet boost/idle PW TPS?
Wie kann ich denn den Ladedruck einstellen/runterregeln?