motor umbau von at nach mt

[Andreas-M]

Das es bei der MK4 anders ist, mag sein....

Da es aber in der rubrik MK3 steht, und er von den baujahren 89 und 91 spricht, gehe ich doch mal seeeeeehr stark davon aus das er ne MK3 meint,
und keinen geheimen MK4-Vorserien-Prototyp von 91.

Es dreht sich hier ja leider immer mehr um MK4-Themen,
aber NOCH gibts auch paar MK3-Themen.

[supra_driver]

Zitat von Andreas-M

da es in der rubrik MK3 steht, und er von den baujahren 89 und 91 spricht, gehe ich doch mal seeeeeehr stark davon aus das er ne MK3 meint,
und keinen geheimen MK4-Vorserien-Prototyp von 91.

Es dreht sich hier ja leider immer mehr um MK4-Themen,
aber NOCH gibts auch paar MK3-Themen.

[Grizzly]

Die Kurbelwelle hat beim MT ein Pilotlager drin, hinter der Kupplung/Schwungscheibe, das musst du raus machen damit der Stutzen vom AT Wandler reinpasst. Desweiteren musst du die Getriebehalter, Downpipehalter und das Glockendichtblech musst du vom AT übernehmen.

Gruß Frank

[Roger330]

Zitat von Grizzly

Die Kurbelwelle hat beim MT ein Pilotlager drin, hinter der Kupplung/Schwungscheibe, das musst du raus machen damit der Stutzen vom AT Wandler reinpasst. Desweiteren musst du die Getriebehalter, Downpipehalter und das Glockendichtblech musst du vom AT übernehmen.

Gruß Frank

Das Pilotlager muss nicht raus, das passt auch so. Nur wenn man con AT auf MT
umbaut, sollte man das Pilötlager nicht vergessen ein zu bauen