Lackieren mit der Rolle? -.-

[dreas]

nimm auf jeden fall keinen heizkörperlack, der härtet erst richtig komplett durch wenn er heiss wird... desweiteren ist ein einkomponentiger lack nicht benzinbeständig... solltest ihn nochmal mit nem 2 k klarlack überlackieren!!!

und wie die anderen schon sagen man kriegt gute ergebnisse mit der rolle hin aber kauf alle sachen die du brauchst, fängt bei lack an und hört bei verdünnung auf... lackier am besten 2 schichten die erste unverdünnt und die 2 nen tick verdünnt damit der lack besser verläuft...

die rollen sollten auf jeden fall nicht son billig kram sein... kauf im fachmarkt..nicht bei bahr oder bauhaus!!

genauso der lack.wenn du einkomponentigen benutzt nimm caparoll oder setta ... sind hammer lacke aber auch teuer !!!

gruss

[Supra_Stgt]

und mit so nem 2k lack kann man auch gute matt lacke machen?

[dreas]

Zitat von Supra_Stgt

und mit so nem 2k lack kann man auch gute matt lacke machen?

denk dran es gibt rollen die für 2 k lacke sind... es kann passieren das die normalen sich auflösen

vll solltest du das auto mit ner spraydose lackieren, ist vll noch einfacher als mit der rolle

[Christa]

bei uns hat einer seine MK4 rundrum mit matschwarzer Folie beklebt. Der macht das von Beruf. Er meinte Material 800.00€ Foto hab ich irgentwo , wenn einer sehen will , bitte schreiben. mfg

[Tyandriel]

Zitat von Christa

bei uns hat einer seine MK4 rundrum mit matschwarzer Folie beklebt. Der macht das von Beruf. Er meinte Material 800.00€ Foto hab ich irgentwo , wenn einer sehen will , bitte schreiben. mfg

mich würden auch Bilder interessieren!

dass die beste Verwendung für Folie der Schutz einer Top-Lackierung ist, ist schon sinnig, ja. Aber auch mit Einschränkungen. Also wenn man alle Furz lang ne andere Farbe will oder ein Leasingauto fährt... warum sollte ich sonst folieren? Der Lack is ja doch gut

Und dass ne Folie auf nem verranzten Auto auch nix rettet is ja auch klar. Bei mir is aber z.B. der Lack nich mehr der Schönste, auch ohne "Rostbeulen". Allerdings rechtfertigt der allgemeine Zustand des Autos (noch) keine Neulackierung. Dann wäre der Lack nämlich mehr wert, als der Rest. Und hier ist die Folie ja ne gute Alternative.

Da die Vorarbeiten nicht nur für den Neulack/ die Folie gut sind, sondern auch dem allgemeinen Erhalt des Autos dienen, würde ich die "rum wie num" (wie der Schwabe sagt) angehen.

[Supra_Stgt]

Werde mal schauen was sich ergibt...entweder....abschleifen/spachteln und dann mit rolle/lackierer oder folie.

Schwarzmatt/orange - blau/schwarz - kirschrot/scharz - weiss/schwarz - orange/schwarz das sind meine farb fahlen jeweils das 2te /2 steht für felgen + innenraum.

[dreas]

Zitat von Supra_Stgt

Werde mal schauen was sich ergibt...entweder....abschleifen/spachteln und dann mit rolle/lackierer oder folie.

Schwarzmatt/orange - blau/schwarz - kirschrot/scharz - weiss/schwarz - orange/schwarz das sind meine farb fahlen jeweils das 2te /2 steht für felgen + innenraum.

bessere ergebnisse erreichts du natürlich mit folie..... aber wenn du schon 800 für folie ausgeben willst, mach doch vorarbeiten selber und schick ihn zum lacker , hat nen kollege auch von mir gemacht, geschliffen gespachtelt hat er und der lacker den rest..... das einzige was nicht so gut ist, ist das du keine garantie drauf bekommst, weil du die vorarbeiten gemacht hast und nicht die...

bezahlt hat er glaubbich 1000 euro!!

aber überlegs dir... und wenn du es mit rolle machst, hau mal bilder ins forum... würde mich mal interessieren wie es aussieht .....

gruss