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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Dynoranking
Unsere (Thomas/Jörg) kannste auch online stellen.
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Dynoranking
Zitat:
Denkst du die gucken da nach? Glaub die haben besseres zu tun. Da müssten die das schon auf jemand abgesehen haben. Mir würde es reichen wenn man einfach die Kennzeichen wegmacht und fertig. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Dynoranking
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#6 |
Der goldene Splint
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AW: Dynoranking
reicht schon wenn dich jemand nicht mag und dich anschwärzt......dann fliegen die anderen auch noch gleich mit auf
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Dynoranking
Meine genemigung hast du auch!
was man halt noch machen sollte man sollte zwischen 1JZ / 2JZ, 7M, 1UZ, LS7 usw. unterscheiden.....
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#9 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jan 2007
Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land!
Beiträge: 5.944
iTrader-Bewertung: (22)
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AW: Dynoranking
Zitat:
warum?? PS und NM reicht dat nich??????????? ![]()
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kann von niemanden überholt werden." |
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#10 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Dynoranking
Zitat:
Mehrleistung in % zu serie ![]() z.b. bei mir Sonntag in Speyer 425 PS das wären 180% der Serienleistung, beim 2jz mit 594 Ps. ist das was die erzeugte mehtleistung angeht im verhältnis das gleiche, aber fast 200 ps unterschied. So sehe ich das zumindest weil mann solte immer die Ausgangssituation in betracht ziehen.
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