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16.08.2010, 23:30
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Rotes Temp Licht und fuel cut
ein neuer Turbo meistens die überholten erzeugen eh mehr druck als serie. durch die 3 zoll anlage dreht der Turbo natürlich schneller hoch aber das gibt dem ganzen eigentlich maximal 0,1 bar mehr sollte also bei serien druck ohne shimming usw nicht in den Fuel cut führen.
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LG Toshi |
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