Die verschiedenen Nockenwellen für die MK III im Vergleich

[Andreas-M]

Das mit dem haarstreubendem mehrverbrauch glaub ich kaum, dann müsste die terrorsupra ja mindestens 100 liter auf 100 km saufen wenn ein 180-ps-zwerg schon 40 liter saufen soll. und das tut die terrorsupra absolut nicht.
wieviel grad die haben weiß ich so auch nicht mehr, aber man merkt ein wenig am leerlauf das der motor ein klein wenig unrunder läuft und das was gemacht ist. aber nicht so das man sagt "man das ist ja doll", oder so...
Und die effektive mehrleistung aufm papier ist ja nicht alles. gut, die 15-20 ps mögen ja nicht viel erscheinen, aber die ganze motorcharakteristik ändert sich ja. zum beispiel zieht die kiste ab etwas über leerlauf und absolut ohne ladedruck sehr heftig ab, das kann man sonst ja vergessen in dem bereich wo der turbolader noch nicht in die hufe kommt.