abartiger Verbrauch an meinem 4A-FE

[bear_]

Grüezi mitenand

Ich muss das hier nochmal ausgraben....

Hab jetzt mal mit nem Multimeter zwischen E1 + OX1 gemessen....
liegt im Standgas bei 0.2Volt, wenn ich Gas geb, geht die Spannung bis 0.9Volt.
Das funktioniert zumindest mal, nehm ich an !? Oder ist die Spannung so nicht ok ?

Dann, Luftfilter geschaut... werd ich wohl mal erneuern, aber zu ist der nicht...

Dann Kerzen raus (Nummer 1 + 3), beide ziiiiiieeemlich weiss....

Alle Schellen im Ansaugbereich sind gut angezogen, spröd is da auch nix... der Wagen hat noch keine 90'000km.... und alle Gummis sind fürs alter erstaundlich geschmeidig...

Ich kuck jetzt mal noch nach Rissen im Krümmer/ Flexrohr.... manchmal hab ich das Gefühl er röhrt bei einer bestimmten Drehzahl etwas....

Aber was könnte es sonst noch sein ???? die Kiste nimmt 10 Liter, und das ist einfach zu viel. Sogar wenn ich so fahre -->

früher gings mit ca. 7Liter, wiegt ja keine Tonne das Gerät

[Tyandriel]

Zitat von bear_

Hab jetzt mal mit nem Multimeter zwischen E1 + OX1 gemessen....
liegt im Standgas bei 0.2Volt, wenn ich Gas geb, geht die Spannung bis 0.9Volt.
Das funktioniert zumindest mal, nehm ich an !? Oder ist die Spannung so nicht ok ?

ist das Lambda? Dann passt das. Lambda>1 (fett) 0,8-1V, Lambda<1 (mager) 0,1-0,2V

[bear_]

Zitat von bear_

Dann Kerzen raus (Nummer 1 + 3), beide ziiiiiieeemlich weiss....

ok, hab jetzt mal nem kumpel die kerzen gezeigt... oben sin die zwar weisslich, aber unten am ring etwas schwarz.... also läuft der karren doch etwas fett...

risse beim krümmer oder leckage am flexrohr hab ich aber nicht, alles dicht


ich werd mal wenns aufhört hat mit regnen mit bremsreiniger den ansaugtrackt etwas "absuchen", ob er die irgendwo falschluft zieht... kann ich mir aber irgendwie auch nicht vorstellen...

sonstige ideen ?