Mittellager

[gitplayer]

Nunja, guck mal nach der 37230-14070

[bitsnake]

mal sehen ob ich ne Fahrgestellnummer finde wo das drin ist. Wahrscheinlich meine alte 86er US-NonTurbo/NonTarga. Das ist genau die Variante die ich meinte.

[gitplayer]

Die Nummer spuckt er für BJ 86-93 aus.

Ist auch die, die es bei Toyodiy ausschließlich gibt. Im EPC sieht man deine Nummer nur, wenn man das Teil auswählt und die Nummern auflöst.

[bitsnake]

sehr schön. Hab das grade nochmal mit verschiedenen Fahrzeugen im Toyota System gegengecheckt:

1986er US Modell VIN 001390: 37230-14061
1990er Automatik VIN 149xxx: 37230-24061 => ersetzt in 24051
1990er Schalter VIN 148xxx: 37230-24061 => ersetzt in 24051
1993er Schalter VIN 163xxx: 37230-14070 und alternativ 37230-24061

24051 161,52
14070 198,41
14061 203,79

keine Ahnung was da wann wie verbaut wurde. Es gibt auf jeden Fall einen Unterschied in den Kardanwellen mit "M-JOINT" und "V-JOINT". IMHO ist nach Facelift immer der V-JOINT verbaut. Dann wäre auch das Lager 24051 korrekt.

Gruß

John

[onkel jens]

Zitat von bitsnake

sehr schön. Hab das grade nochmal mit verschiedenen Fahrzeugen im Toyota System gegengecheckt:

1986er US Modell VIN 001390: 37230-14061
1990er Automatik VIN 149xxx: 37230-24061 => ersetzt in 24051
1990er Schalter VIN 148xxx: 37230-24061 => ersetzt in 24051
1993er Schalter VIN 163xxx: 37230-14070 und alternativ 37230-24061

24051 161,52
14070 198,41
14061 203,79

keine Ahnung was da wann wie verbaut wurde. Es gibt auf jeden Fall einen Unterschied in den Kardanwellen mit "M-JOINT" und "V-JOINT". IMHO ist nach Facelift immer der V-JOINT verbaut. Dann wäre auch das Lager 24051 korrekt.

Gruß

John

Das bedeutet die sind anders befestigt? Welchen Unterschied gibt es dann bei der Lagerbefestigung?

[bitsnake]

nein, die Befestigung am Chassis ist IMHO identisch. Aber ich lasse mich da gern belehren.

Es gibt aber auf jeden Fall unterschiedliche Kardanwellen. Wo jetzt die Differenz bei den Mittellagern genau liegt kann ich nicht sagen, unterschiedliche Wellendurchmesser, andere Längs-Lage des Lagers relativ zu den Anschraubpunkten etc. Das kann alles mögliche sein. Man müsste nochmal sehen ob eine Abhängigkeit der Mittellagerausführung vom verwendeten Getriebe besteht, die Kardanwellen sind ja sowieso unterschiedlich.

Gruß

John

[gitplayer]

Ich hab's jetzt mit meiner VIN getestet (Baujahr 10/92, MT) und ich krieg beide Nummern.