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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bremskraft mit anderen Belägen und Scheiben-Mk3 Turbo
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#2 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Bremskraft mit anderen Belägen und Scheiben-Mk3 Turbo
Zitat:
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![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bremskraft mit anderen Belägen und Scheiben-Mk3 Turbo
die große ksport kostet mit tüv knapp 3000 euro und wenn man dann mal ersatzteile braucht, legt man 350 für eine bremsscheibe und 200 für ein paar beläge hin...
eine instandgesetzte serienbremse mit stahlflex leitungen bremst auch fährt man halt etwas vorausschauender und denkt an das gesparte geld ![]() |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bremskraft mit anderen Belägen und Scheiben-Mk3 Turbo
Die Frage ist doch eh, ob und welche Bremse eines Großserienfahrzeuges vollgasfest ist. Vor allem aus der Zeit.
Man muß auch überlegen, daß das Auto für den öffentlichen Straßenverkehr gebaut wurde. Da dachte doch keiner an Rennstrecke oder 3 Mal hintereinander von Top Speed auf Null zu bremsen. Und für das was sie gedacht war, ist sie in Ordnung. |
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#6 | |
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Mr. Off-Topic
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AW: Bremskraft mit anderen Belägen und Scheiben-Mk3 Turbo
Zitat:
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bremskraft mit anderen Belägen und Scheiben-Mk3 Turbo
Es gibt in Amiland übrigens Überarbeitungssätze aus dem Zubehör von mehreren Herstellern.
Rockauto.com bietet die bspw. an. Dieser ist von Beck/Arnley und sieht so aus. http://info.rockauto.com/getimage/ge...ey/0717719.jpg Kostet übrigens 10 $ vorne wie hinten. ![]() |
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