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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bremskraft mit anderen Belägen und Scheiben-Mk3 Turbo
Jepp kann ich nur Amtrack zustimmen,klar Rennen fahren ist damit nicht aber im normalen Starssenverkehr ist das ok.
Besser ist natürlich ein Bremsenupgrade :-)
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bremskraft mit anderen Belägen und Scheiben-Mk3 Turbo
Habe mir heute Yellow Stuff für hinten bestellt. Mal gucken wie insgesamt das Bremsverhalten dann ist. Wieviel ml Bremsflüssigkeit muss eigentlich in den Behälter ?Werde auch noch die alte Bremsflüssigkeit gegen DOT4 tauschen.
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Mk3 verkauft! |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bremskraft mit anderen Belägen und Scheiben-Mk3 Turbo
Wenn Du kein Geld für ne größere Bremsanlage ausgeben willst, dann überhole die Serienbremse wenigstens richtig.
Was ICH gemacht habe: Neuer Hauptbremszylinder Bremssättel vo und hi Sandstrahlen Bremszangen vo und hi Sandstrahlen Bremssättel vo und hi Pulverbeschichen Bremszangen vo und hi Pulverbeschichten Toyota Repair Kit für Bremssättel vo und hi Goodridge Stahlflex Bremsleitungen vo und hi (mit Gutachten) Sandtler Bremsscheiben Geschlitzt und Gelocht vo (mit ABE) Rotora Bremsscheiben Geschlitzt und Gelocht hi Brembo Racing Bremsflüssigkeit DOT5.1 EBC RED Stuff Beläge vo und hi Wenn jetzt jemand behauptet dass die DOT5.1 Bremsflüssigkeit für unsere Bremse nicht funktioniert ist das schlichtweg FALSCH. Es sollten nur ALLE Gummimanschetten und Bremsschläuche erneuert werden die in der Bremsanlage verbaut sind, dann gibt es da auch keinerlei Probleme. Die Bremsleistung ist um ein deutliches besser als Serie. Mehr ist aber aus DER Bremsanlage nichtmehr zu machen. Hoffe ich konnte Helfen. ![]() |
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