Lösung für ausgehärtete Ventilschaftdichtungen

[Formi]

das thema öl beschäftigt mich auch.
hab nach 5000km wieder auf 10w40 umgestellt. der motor hat 90tkm lang 10w40 bekommen, dann wird er auch in zukunft mit leben können. ölkühler wird entsprechend angepaßt.
inwieweit löst das castrol 10w60 ablagerungen? hab keine lust, das mir aufgrund dessen irgendwas hops geht.

[DirtyDan]

Wie ich das mit dem ganz schlauen verstehen soll, erschließt sich mir nicht ganz. Das 10W-60 bei den Ladys gefahren werden sollte, ist mir auch klar, siehe meinen Fuhrpark, die Dinger fahren auch 10w-60, was aber der Versuch bringen sollte, ist erreicht-Ventilschaftdichtungen sind geschmeidiger! Ob das nun lange oder weniger lang hält sei nun mal dahingestellt, ich erfahre jetzt peu à peu, wie lange das ganze hält und werde dann berichten.

Ansonsten gibt es in Hannover nicht wenige Motoren, die auch mit Nockenwellendichtungen aus Tetrapack abgedichtet worden sind und trocken sind
Geht nicht, gibts nicht.
Gruß DD

[Sawyer]

also im toyota handbuch steht ja auch das 10w60 drin als zu benützendes öl.

und die motorradöle sind ja auch nicht mit additiven und co vollgepumpt. (man soll ja auch um himmelswillen kein additivöl bei motorrädern verwenden, weil motor und getriebe dasselbe öl abkriegen, und das getriebe durch so zusatzzeug stark angegriffen wird.- is wohl wie beim supra-differential, wenn man nicht beachtet, dass es sich um ein sperrdifferential handelt, und man diese teflonscheisse mit dazubekommt, die dann die sperrdifferentiallamellen auflöst)


hab aber gerade mit meinem passat - öldruckschwierigkeiten.
da hat einer im übrigen geschrieben, dass er auch mal mit dem öldruck schwierigkeiten hatte, und bei ihm war das thermostat vom motor kaputt, so daß er zu fett eingebuttert hat, weil das steuergerät dachte der motor sei kalt. der unverbrannte kraftstoff is dann ins öl gelangt, hat es aufgelöst, und dünnflüssiger gemacht, woraufhin der öldruck merklich nachließ.
also nicht alles aufs öl schieben ^^

[lukas85]

Zitat von Sawyer

also im toyota handbuch steht ja auch das 10w60 drin als zu benützendes öl.

Nö, 10W40 / 15W40, je nach Temperaturbereich...

[gitplayer]

Teilweise sogar 5w30 bis 20w50

http://www.brandwood.net/supra/handb...ml#lubrication

[Roger330]

Ist ja alles schön und gut, ob nun 0w40, 5W50 oder 10W60 oder auch Motorrad ÖL. Fakt ist aber das sämtliche Gummidichtungen im Motor schon bei 120000km so steinhart sind, das da gar nichts mehr dichtet und da kann auch kein Motorradöl etwas dran ändern. Das 10w60 kann das ein bisschen mildern, mehr aber auch nicht.